在德国埃森世界改造车交会上，著名厂家Lorinser带来了专为奔驰S级小汽车量身定制的改造方案。Lorinser"争议性"的设置颇具看点，起首"波浪形"的前杠打破了过去奔驰S级小汽车让人商务、沉稳的感受。其次，形象怪异的前杠进气道以及增大面积的进气格栅，表达了追求个性、告别循规蹈矩的决心。

最终，一袭从头至尾黑色涂装，显露着一股强硬、严肃的硬派风格。后杠底部采纳与前杠、侧裙手法相近的空气能源学改造形式，进一步明确整理快速行进时的气流，同一时间，采纳双边单出设置的原厂排气体系也改成双边双出。

后备箱上还格外贴附了小型尾翼，可行提供必定的车尾下负担。Lorinser还为该套装提供两种样式的轮圈，一个为银色多辐铝合金轮圈，另一个为黑色五辐铝合金轮圈，均配合马牌SportContact3 255/35/R21高功能活动型车胎。另外，这部S500的4.6升V8涡轮增压启动机从新调校后可爆发出530马力(390千瓦)的第一大功率，峰值扭矩多达800牛·米，两项数据区别比改造前增添了75马力(55千瓦)和100牛·米。

尽管Lorinser并未显露改造后的功能体现，但确信的是，该产物一律要比准则版的4.8秒0至100千米/小时提速，与250千米/小时(155英里/小时)的最高车速提高不少。