美国改造厂家Road Race Motorsports历时一年时间，研发出了鉴于菲亚特500的改造车。研发时间很长，因而就给产物起了一种特别长的名字：菲亚特500 M1 Turbo Tallini Competizione。这车型限量50台发售，将是一款相比稀有的车型。

和御用改造厂ABARTH最高版本695 Biposto的190马力比较，Road Race Motorsports将菲亚特500压榨出了更多马力，第一大功率多达250马力，并辅以限滑差速器和碳纤维离合器套件，结果是改造后车型的0-96km/h时间仅需6.2秒。同一时间，Bilstein的减振器和进级的带冷却导风口的刹车套件为控制方面也加分不少。

全碳纤维的车身套件也很显眼，包括前下扰流、启动机舱盖、轮眉、后扰流等。独有的16寸轮圈搭配东洋Proxes 225/40 R16车胎，兼顾了外貌凶悍和功能提高的双重成果。据推荐，厂家还对全车发展了轻量化料理，比原厂轻了大约54千克。

该款菲亚特500 M1 Turbo Tallini Competizione(名字真的很长)的竞争假想敌定位不低，厂商显露其概括实力可行在赛道中和路特斯Exige车系一争高下。假如甚么时刻有幸看到该款车，也一律不会认错，嚣张的外貌会让你一眼就认出它来。