车子此刻曾经越来越普遍，根本上都快实现每家每户都有车子了，自然日前还无车子的友人们也根本上都会关心车子方面的评测跟新闻，由于今后大伙也差不多都会面临到买车方面的难题的，那末今日小编起首来给大伙分享下开奔驰b级车会不会被笑 开奔驰b级皆是甚么人，方便大伙更为迅速的去理解车子方面的消息哦。

此刻的奢华品牌曾经最初不满足于中高档车型市场了，要向下进行占领中低端市场的份额。譬如说奔驰A级便是奔驰进军低端市场的产物，而本文的主角奔驰B级尽管仍是进口车，可是它也隶属奔驰进军低端市场的一员。此中奔驰A级日前可行说是取得了一丝小小成就，可是咱们的B级就惨不忍睹了，销售数量只能用零星来形容。

本来奔驰B级卖不好真的不难了解，由于随意全能够挑出一大堆缺点，起首一种大难题便是B级无发展国产，或许说奔驰压根就没想过让B级国产。原因就在于两厢车在华夏无很大的市场体积，国家内部两厢车的要求量是十分大，但都聚集在高尔夫、飞度、致炫这点车型上了，是以奔驰在国产A级的时刻都要将两厢改三厢。

其次，奔驰B级作为下探市场的产物，它并未真实满足到中低端市场客户对车的要求，这最重要的表现在之下几个方面：

一、价值高

源于无发展国产，是以奔驰B级的价值没有办法像A级那样下探到15万的水准，最低配都要20万起步。对照从前的奔驰B级，此刻的全新款车型仅仅不过比从前廉价了两三万罢了，是以在价值方面奔驰B级就无做好。

二、配置低

本来价值高也不是甚么特别大的难题，终归此刻客户的花费能力有相当大的提高，况且作为奔驰贵一丝也是可行接纳，但要害便是这样的价值却得不到太没有问题配置，20多万的车连后面一排出风口全没有，后悬架仍是扭力梁，组装甚么自动停车、自动大灯、分段天窗、倒车雷达又有甚么用。

三、调养贵

尽管奔驰B级的好多调养零件都与A级是通用的，可是调养一次仍是很贵一种平凡的常规调养就要一千五左右，尽管是一年调养一次这样的频次，可是少许低端车一年调养二次才一千出头。调养都那么贵就愈加别提议险了，关于中低端市场对应的客户来讲压力切实很大了，这种逼装不起。

四、市场定位太偏

在网上有一位论坛的网友形容奔驰A级（进口）和B级的关连用了一种很恰当的类比，那便是差不多于高尔夫和途安。B级的本意便是比A级具备愈加强盛的体积能力，是以好多人都会讲B级就像一辆MPV，而奔驰本人则说B级是活动旅游车，在欧洲可能会相比受欢迎，但在国家内部就无哪款旅游车是成功的。

只是奔驰B级其实不是一没有是处，既然是奔驰下沉市场的产物，那末确信就有咱们在中低端品牌上体会不到的东西。

一、品牌逼格

好多买奔驰A级和B级的国家内部客户最看重的没有非便是奔驰的品牌逼格高，也是奔驰下沉市场的第一大优势。试想一下假如非是这种三星标，谁会接纳一台20多万的车仍是1.3T启动机和扭力梁后悬架，这种价格买个高尔夫GTI不香？

二、优秀的内部装饰设置和做工

利用在A级和B级上的这套内部装饰设置应当无人会感觉不好看，况且这套内部装饰还获得了2019年沃德十佳内部装饰的奖项。可行说有这样的设置即便用材再差都可行接纳，但偏偏奔驰B级的内部装饰用材还要能够维持水平，基本没有办法挑剔。

源于奔驰B级的优缺点十分显著，以至于咱们很简单就疏忽掉它作为一款比A级愈加具备体积能力的车所能带给咱们的体积实用性。

从大小方面来看，奔驰B级的长度和高度都要愈加优于奔驰A级，这就意指着坐在汽车内部头部的体积会愈加宽敞，同一时间后面一排的首尾体积也无很大难题。后备箱具有十分可观的深度和宽度，匹配可行按比重放倒况且放倒今后十分平坦的椅子靠背，B级的体积能力真的很可以。

而在乘坐舒适性方面，在静态下椅子的厚实感和包含性皆是十分没有问题，当中的地台相比高，但考量到顶配车型有四驱体系还可行接纳。前排椅子扶持多向调节，此中还包括腿托调节，不过低配车型上皆是手动的调节形式，让低配显得愈加简陋。

总结

奔驰B级所谓的下探市场，本来不过在配置上减少许东西接下来让价值可行下降，在最要紧的性价比方面奔驰B级做得其实不够好，再加上车型的定位在国家内部隶属冷门车型，是以说买奔驰B级的最终都不会是考究实用性的通常客户。

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