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8月20日，关于“恒大正与小米就电动车子股份谈判”一事，恒大团体和小米团体均作出了回应。此中恒大团体显示，恒大车子在策略股东引入进程中，曾与小米团体有过初步交流，并没有深入洽谈推行。

小米则显示，截止日前小米团体的确接近了来源各方面制车团队发展交流洽谈，但本团体并没有作出全部合作意向的决议。本团体没再对市场传言做全部回应，请一切以官方公告为准。

之前有外媒报导称，恒大团体正好与小米和多家深圳国资背景的投资企业商讨出卖其电动车子部门65%的股份，信息人员显示谈判尚处于早期阶段，不排除有其它变数。

获悉，恒大团体计划出卖部分恒大车子股份和恒大物业，并寻觅适合的独立第三方合作者。在8月10日，华夏恒大和恒大车子在港交所结合发表公告，称华夏恒大正好接近几家潜在独立第三方投资者，研究相关出卖麾下部分产业，包括但不限于出卖恒大车子和恒大物业的部分权益。

以后，有外媒报导，除小米之外，恒大团体还与蔚来、小鹏等多家制车新势力洽谈了出卖电动车子营业，但制车新势力均未对此作出回应。

本年上半年，恒大车子估计仍将持续损失，8月9日，其发表公告称，估计本年上半年录得净损失约48亿元，约为2020年同期净损失24.5亿元的两倍。损失的最重要的原因是源于新燃料车子营业处于投入阶段，购置固定产业及设施，研发等相干费率增添及利息支出。