于周三抵达2019年洛杉矶车交会的2020年马自达CX-30激发了相关马自达阵容中小型跨界车的重要质疑。马自达发言人德鲁·凯里(Drew Carey)在展厅叮嘱咱们，大型CX-30仿佛将取代CX-3超紧凑型分频器，但它却插在CX-3和CX-5之中。

新款号相似于在华夏出售的CX-4。

鉴于从新设置的Mazda3紧凑型小汽车和掀背车，2020 Mazda CX-30比狭窄的CX-3具有很大的里面体积和货运量，后者比Mazda3的掀背车要小。马自达显示，CX-30将轿超跑般的作风与跨界车的比重合一在一同，但看起来像全部其它小型马自达跨界车一样。格栅较轻，并伸入LED灯中，CX-30带有网状插入物而非是板条。它看起来更像是微笑，而非是CX-3上的张开嘴的笑声。由于它很大，是以与CX-3较小的体积比较，侧方和轮拱上方的黑色包层愈加平衡和成比重，而且16英寸铝合金轮毂是准则配置。

最显著的区分是在后部。后车窗愈加融入了车身设置，拱形的提高门使其具备圆形形状，这也有助于其功效。它仅比CX-3长五英寸，宽约高一英寸，但在20.2立方英尺(CX-3中为12.4立方英尺)处的货物空间差不多是Mazda3掀背车的两倍。

虽然CX-30与Mazda3一样宽，但它却要高出5英寸，以得到跨界购物者梦that以求的更高椅子位子。这与较窄的支柱一同应改进首尾的外部视野，这是CX-3的一大缺点。在体积上的其它里面改良包括倾斜的后面一排脚部体积，以更好地符合后座乘客。

CX-30的里面设置与其它马自达车子绝对。仪表板上镶嵌的8.8英寸显现屏由操控台中的转盘操控。空气流通口的水准线和狭窄的气候操控带营制出简练，斯巴达式的外貌，与马自达迈向更高档的精致工艺相符。

根本CX-30 Select，Preferred和Premium内部装饰的准则功效包括经过智能电话利用程序提供的Mazda Connected Services，该功效可实现远程发动以及机动车效劳和状况革新。随附Wi-fi，可发展为期6个月的试用，而且两个USB端口成为准则配置。

2020 CX-30(22,945美元，包括1,045美元的目的地)装备了马自达的主动平安技艺，此中包括自动紧急制动，自适应巡航操控，主动车道操控和远光灯协助。

精选装扮(24,945美元)包括Apple CarPlay和Android Auto兼容性，盲点显现器，后方交通警报，没有钥匙映入，合成皮质椅子，皮质方向盘和变速旋钮以及18英寸合金轮毂。

首选的内部装饰件(27,245美元)可得到装备Bose 12扬声器体系，可加热前排椅子和八向电动驾驭员椅子的CX-30 a-rockin。最顶级的Premium(29,245美元)包括真皮椅子，平视显现器，自适应灯，电动后挡板，天窗，自适应灯，停用气缸以节省能源等。

前轮驱动跨界车由186马力的2.5升inline-4启动机提供能源，并具备六速自动挡。全轮驱动在全部车型上均需加收1,400美元。2020 CX-30现已最初出售。