在本周肯尼迪航天中心举办的一次运动中，雪佛兰提升了Corvette新产物线的赌注，由于它显露了敞篷车版本，公布了C8.R赛车，并为该系列的全新产物下降了定价。

有了新的C8敞篷车，雪佛兰既可行追溯到铭牌的根源，又可行预见一种十足不同的未来。为了向1953年的Corvette开始的致敬致敬，新款汽车初次运用两件式硬顶。

售价为67,495美元，比1LT Stingray轿超跑要高出7,500美元，该款敞篷车有望带来差不多相同的功能水准，况且还具备自上而下驾驭的特异感受。

这车的车顶运用六个电动机，即便在时速30 mph(48 kph)的概况下，也能在16秒内将其放下。一朝缩回，它依然应允将两组高尔夫球杆存储在后备箱中。

运用与双门超跑相同的战斗机灵性设置如图所示，几个月前，C8的这类变型运用了装有空气能源学形状的机舱的后备箱盖，以降低机舱中的通风并为启动机提供空气流通。

作为准则配置，车顶的颜色与车子其余部分的颜色相同，但可行抉择用Carbon Flash金属制成，包括机舱。

在引擎盖下，硬顶保存了与新系列相同的中置启动机。这便是与八速双离合变速器相连的6.2升小排量V8。该启动机可发生495马力的功率和637 Nm的扭矩，而且借助Z51功能套件，可在三秒钟内将其提速至60。

Z51的后扰流板也可用于敞篷车，而且在车子上的阻力水准与轿超跑相同。

新的雪佛兰Corvette敞篷车曾经可行预订。估计将于2020年第一季度最初交付。