凯迪拉克终归发表了新型Lyriq，这是一款展现车，旨在预览该品牌的首款全电动奢华跨界车，该跨界车计划于2022年到市场。

咱们问凯迪拉克，该探讨与制造模子的距离有多近，一位发言人叮嘱咱们，“制造版本将有所浮动，但制造意向约为80-85%”。咱们还得知，它的大小比凯迪拉克XT5(189.5英寸或4,813mm长)比XT6(198.8英寸或5,050mm)更近。

新的模块化平台

在凯迪拉克抒情是鉴于通用车子的新一代模块化EV平台，并经过品牌将要公布的“Ultium”电动能源体系家庭将提供超越300英里的最高100kWh电池规格练习场的供电。

该车子生产商还补充说，新款Lyric兼容多达150 kW的DC迅速充电和多达19 kW的2级充电率。将为消费者提供后轮驱动和全轮驱动版本。

通用车子北美区执行副总裁兼总裁史蒂夫·卡莱尔说：“在Lyriq的带领下，凯迪拉克将在未来十年经过最新的变革型电动车子产物从新定义美国的奢侈品。” “咱们将提供充满感官，预期愿望的体会，并使咱们的消费者能够发展非凡的旅程。”

看那庞大的展现

新型凯迪拉克Lyriq的第一大特点之一自然是庞大的33英寸LED单件显现屏，该显现屏跨仪表板的多数长度，提供驾驭员消息具体消息，消息娱乐控件和摄像机视图。凯迪拉克显示，它们的新显现器实质上是当今车子产业中最高的像素密度，具备十亿种颜色，是全部机动车的64倍，可提供真实令人惊叹的车载体会。

另有一种新的双平面加强现实加强的平视显现器：近平面指令诸如速度，方向等消息，而远平面则显现透明的导航信号和其它要紧警报。自然，凯迪拉克Lyriq还将装备企业全新版本的Super Cruise，这是业内首个真实的免提驾驭员协助体系。

凯迪拉克还将公布一个新的公路噪声消除技艺，该技艺将比从前运用更多的麦克风和提速度计。新体系将能够消除车胎气腔噪声的频次范畴，从而带来宁静的机舱内体会。

凯迪拉克的新设置时期

新型凯迪拉克Lyriq的车身以清洁的外表和坚固的线条定义，具备较轻的车顶线和宽阔的姿态。现在，许多数车子生产商都将其称为“轿超跑SUV”。前端由所谓的“黑水晶”格栅主导，这也是Lyriq在不同概况下可行执好的灯光编排的一部分。

全世界凯迪拉克设置执行董事安德鲁·史密斯说：“ Lyriq代表着标记性品牌作风的下一次迭代，这是唯有凯迪拉克才能表明的电气化技艺。” “从里到外，Lyriq皆是设置和技艺的深思熟虑的整合，旨在使每次驾驭都成为一个场合。”

所需钴少得多的电池

通用车子的新款Ultium电池体系采纳了全新的镍钴锰铝(NCMA)化学资料，该资料在阴极中运用了铝，从而降低了对钴等稀土资料的要求。通用车子声称，与日前的通用电池比较，它们的新电池所需的钴降低了70%。另外，电池电子设施干脆集成到模块中，省去了近90%的电池组布线。

2022年最初制造和出售，价值具备竞争力

新型凯迪拉克Lyriq将于2022年成为该品牌的首款电动SUV，以与XT5类似的足迹映入奢华SUV范畴。

凯迪拉克叮嘱Carscoops，此刻晓得它的本钱还为时过早，不但在电动车子上，况且在惯例的石油能源SUV上，其价值都具备竞争力。凯迪拉克发言人说：“咱们日前尚未宣告价值，但咱们正好设置该款机动车，使其在奢华SUV /跨界车范畴中具备竞争力，而与推行体系(ICE或EV)没有关。”