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网易车子10月9日报导

当前，华夏车子畅通协会发表的全新一期“华夏车子销售商储存提前警告指标数据考查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显现，9月车子销售商储存提前警告指标数据为50.9%，同比下调3.1个百分点，环比下调0.8个百分点，储存提前警告指标数据逼近荣枯线，位于不繁荣区间。

9月映入旺季，市场要求增添。但芯片短缺、原资料价值上升、马来西亚疫情等作用仍在连续，减产负担接着加大，新款汽车供给不足。日前畅销车型紧缺、车价上升、交付周期延伸，均导致客户持币观望，作用末端市场销售数量。

畅通协会显示，日前销售商面对储存紧缺、资金盘活难题等难题，出售范围最初缩减，再加上旺季也无公布大范围的营销运动，导致客流量不足，与此同一时间，新款汽车交付周期在1-3个月之中，过长的交付周期导致部分定单流失。因而，销售商要依据实质概况，理性预估实质市场要求，合乎道理操控储存水准，以防储存负担过大，导致经营风险。同一时间，切勿松懈疫情防护，接着贯彻好疫情防控事业举措。

9月销售商储存提前警告指标数据下调3.1个百分点

从分指标数据概况看：考查显现，9月储存、市场要求、经营情况指标数据回暖，平均日销售数量、从业人士、指标数据下调。映入旺季，市场要求回暖但车子产量受限，销售数量下降。

从地域指标数据概况看：考查显现，9月全中国总指标数据为50.9%，北区指标数据为54.6%，东区指标数据为50.2%，西区指标数据为48.1%，南区指标数据为49.4%。福建地域疫情情势严峻，南区储存指标数据上升。