【全球车子网 技艺频道】就在上个月广州的开城仪式上，极氪品牌就显示，极氪智慧工厂曾经达成了量产准备，将于10月下旬打开交付。而极氪001在今日（10月19日）已正规下线，以及第一批机动车将要交付之际，咱们干脆来到了位于宁波杭州湾的极氪智慧工厂，感触一下打着「未来工厂」标签的车子生产工厂，有甚么特异的魅力？

　　在正规映入制造车间此前，咱们起首来到了极氪工厂内的极氪展厅。展厅内包括极氪001（询底价|查参配）的实车、SEA浩瀚架构的解剖车身、极氪个性化定制工坊以及极氪咖啡厅等地域，而这一最新的使用者体会让咱们不得不愿起「蔚来」。

　　但极氪方面以为，想要让使用者具有更没有问题体会大伙是趋同的，起首是尊重产业的努力，源于各自的资源和优势不同，而极氪愈加个性化的东西，在产业上也是一种拓荒者。

　　另外，极氪以开城的方式发展线下布置，也是极具创新的极致体会，不但是一种城市的会客厅，加上一种使用者专享的体积，以及作为每一座都市的使用者聚点，皆是可以的定位。

　　此中包括每一种都市的极氪中心都会有一款以「门牌号」命名的专属饮品，很可惜无机会品尝，但这颜值爆棚的「电光蓝」冰淇淋甜筒，味道仍是可以的。

　　离开极氪展厅，摆渡车穿梭在工厂园区内时，给咱第一大的感触便是「新」。起首是该工厂悉数依照绿建造计的请求建造及运营的，包括相似欧洲作风的中央草坪以及太阳能路灯等，并以5G+产业互联网平台为根基，部署ERP、MES等大批的消息化体系。

　　而制造车间与办公地域之中是采纳一个开放式的体积，缔造「零边界 不设限」的极氪理念，这也是与其余工厂的不同之处。

　　该工厂最初建造于2018年底，占地面积达2000亩，具有冲压、焊装、涂装到总装四大工艺车间，规划年产能30万台。若依照之前定下的销售数量指标，到2025年，销售数量达到65万辆，光靠日前的产能规划，就可以够满足本人的「愿望」。

　　源于映入制造车间内是禁止照相的，是以咱们就只能大致的经过官图来理解一下全体的制造过程。在冲压车间内，具有全封闭自动化五序制造线，总吨位6900吨，匹配瑞士GUDEL单臂机械手，制造节奏第一大可达每分钟15冲次，并采纳了一种模子可行冲四个零件的形式，大幅提高制造效能。

　　另外，咱们得知全线自动化率达到90%以上，并可一键换模，换模时间低于180秒，物料在线下的搬运则依托的是AGV自动物料体系。

　　接下来到焊装车间，这车间具有382台柔性机器人，焊合自动化率达到了100%，故也被称作「黑灯工厂」。映入焊装车间今后，起首的感触便是无刺鼻的味道，这是源于采纳了实时的空气品质操控体系，有用的过滤掉有害气体。

　　这车间还可满足规划未来三年3平台、6车型同一时间全柔性化制造。源于制造纯电车型，采纳了FDS热融自攻丝螺接技艺，增添了一体式冲压成型的铝门槛，规避电池包遭到擦碰挤压引起的电池爆炸。

　　不但仅可实现100%自动化焊合，并采纳涂胶视线引导、在线涂胶视线检验、在线精度大小测量，CMM测量、超声波审查等监测体系，一种制造车间唯有具有了超高自动化以及领先进步的测量设施，才能造成一种科学的制造治理体系。

　　源于映入该工厂的涂装车间，须要穿戴防尘服，并发展一系列严刻的防尘举措，是以这次的游览也未能到车间内一探究竟。获悉，这车间是由世界知名承建商德国Durr企业承建，应用前料理电泳RoDip翻转浸涂工艺，LASD水性阻尼胶工艺、密封胶免烘炉工艺、2K清漆等领先进步的工艺和资料。

　　这车间还采纳了国家内部首条杜尔环形灯廊室，能够改进光度的分布，没有疲劳的视线感知。

　　最终是机动车的总装车间，总装车间同样满足3平台，6车型的柔性化制造线，具有小汽车、SUV、MPV等多个车型。咱们见到由宁德时期供给的电池包经过12个定位支撑点在托盘上发展定位支撑，电池包集成至全体合装托盘，发展底盘和能源电池全体与上车体发展合装。

　　螺栓的拧紧经过23套高精伺服操控体系，运用49把高精度枪实现车身与底盘全体全自动合装并严刻操控拧紧扭矩，全体精度可达0.5毫米，拧紧结果也会自动的上传MES体系。

　　在车间内的AGV自动小车起首经过物料治理体系，发展组装零件的提取。另外，源于没有框车门的组装难度很大，必需有高精度的调度才能确保组装素质。

　　最终机动车离厂前还须要经过一系列的质检体制，如充放电功效、外貌内部装饰、空调管路密封性审查等。

　　在法则线上采纳了高度数字化的检验伎俩，如：自动调度大灯参数、「全中国独一」的电动门雷达标定检验等。空悬检验线标定高度能操控在±2毫米范畴之内，姿态高度明确后，可行让车的控制性和稳固性更好。在模拟用车情景时，涵盖情景路试、淋雨测试及PDI线静态模拟测试。

　　起首关于极氪品牌而言，在交付此前必需要把全部已知的难题先解决掉，必需得交付一辆完美的车给使用者。但源于芯片的难题，让得交付变得十分难题，极氪001中光是首次发布的芯片数量就有7颗，极氪为保证芯片供给，以小时为单位，动态确认供货数量。

　　在空气悬架方面，为缓和空气悬架方面的供给吃紧，威巴克已为极氪开设一条专属的制造线，以确保极氪001的供给，明年的量也会更多。

　　其次是源于极氪001具有极强的定制化，包括EC光感天幕在内的选组装置，估计将来会在2021年底向前行交付。

　　另外，对于大伙热议的「使用者抉择电机供给商」这一难题，也获得了一种相比有趣的答复。起首日电产电机和威睿电机在功能体现上，体会下去是无差异的，既然极氪品牌可行让使用者去抉择供给商，讲明在产物的品质和平安上是有信心的，假如无对这体制的自信，还不会去做这件事。

　　极氪以为「使用者共创」非是一种单纯的口号，是以把电机的抉择权利交给了使用者，并在两种电机的根基上，增添了「任意选」这一选择，一切随缘。

　　在两款电机抉择的比重上来看，极氪显示，刚最初抉择威睿电机的切实相比少，可能是消息发酵的难题，但从全新的数据来看，威睿电机的比重正好渐渐上升。在机动车不业余常识方面，源于极氪001的使用者画像根本以城市精英、高学历、热爱数码，是以当然不同担忧。

　　极氪品牌将来会在未来3年，每年公布两款新款汽车，3年共6款新款汽车，而关于会不会公布皮卡车型？起首吉利的SEA浩瀚架构是可行兼容皮卡型，最要紧的是要联合客户的要求，再看延续的进行规划。

　　关于极氪的开城计划，2021年将在全中国范畴内开设 2 家极氪中心，60 家极氪体积，最快将在3年之内实现全中国的网站掩盖。

　　在补能体制上，极氪将在2021年将建造290座自建自营充电站（包涵轻充站、超充站及极充站等），计划掩盖10座一线都市，还上线了「电极送」充电效劳。

　　关于能否会出口国外市场，日前极氪车子还在探讨中间，尚未有个准确的方案，起首要满足国家内部的使用者定单，但可行确信的是会首先映入「欧洲市场」。

　　在这次极氪工厂的游览中，咱们感触到了极氪「未来工厂」所具有的领先进步生产工艺，而「使用者共创」关于极氪而言，愈是塑造极氪生态中最为要害的一步。然后，极氪001将来会连续的交付，而抉择了个性化定制的年青使用者，将来会再等上几个月，咱信任它们也会心甘情愿地去等，终归这是一辆极富个性的「Shooting Brake」。

　　（图/文/摄：全球车子网 崖雍）

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