蔡澈（Dieter Zetsche）在出席《auto motor sport》大会上显示，车子共享不会下降车子的销售数量，恰好相反，反而会拉升销售数量。蔡澈说：“咱信任，年销售数量一亿辆将在2025年成为现实，这以后依旧会接着增添”。业内人员剖析本年全世界车子销售数量估计为8400万辆，增添2%。

蔡澈剖析，使用者运用租车或车子共享频繁，这意指着所用的车子必需频繁革新换代。车子共享或许会作用私人买车，但也会推进车子共享企业、租车企业等公司买车。蔡澈还说，无驾照不会驾驭的人是自动驾驭车子的潜在购物团体。

宝马CEO克鲁格（Harald Krüger）同意蔡澈的看法，他说：“咱们估计车子销售数量会有接着的增添”，尤其是公司用车，车子共享不会降低新款汽车出售量。

可是，也有车企显示悲观，保时捷以为2025年以后车子共享或许机器人出租车的进行将挤压新款汽车销售数量。因而，保时捷将鼎力开发新的数字化效劳。

蔡澈以为，车子共享、机器人出租车这类新款车子效劳只能在大都市等局限的地域内运营，在乡下生活的大家仍是会接着运用惯例车子。

谈到新燃料车子，蔡澈说在未来10到15年中，奔驰的进行要点是电池驱动的车子，但团体不会十足放弃汽油车和氢气驱动车子，不行疏忽电动车根基建造过载的可能性。