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网易车子10月21日报导

有那么一台车

它具有16缸启动机

总功率2500马力

公路要求良没有问题概况下

一脚油门踩到底

它的极速，将达到惊人的……60km/h

而在平常工况下

驾驶员一顿操作猛如虎，时速唯有25

可行跟一台新国标的电动自驾车齐头并进

由于这辆车，切实是太太太太太很大了！

老驾驶员开“大车” 不光稳还要持久

全球上驾车最佳的人有两种，一个开最快的车，一个开第一大的车。

和最快的车出没于赛道上一样，全球上最强悍的卡车还不会显露在道路上，它们隐匿在矿山之间，专注于24小时整天候的过重型运输事业，被称为矿用自卸车。

长15米，宽8米，高7米，载重200吨，这在矿用卡车中只能算中庸体型，开着这样的车， 除了骑上高头大马般的爽快感，剩下的便是枯燥，这份事业对老驾驶员来讲其实不太友好，不光费腰还搞人心态。

多数矿区的事业环境十分恶劣，驾驶员除了要应对繁杂的非铺装公路，以及有害气体、噪音、粉尘的威胁，还要忍受远离人烟，生活环境的闭塞。

就算驾驭舱变得越来越舒适，但日复一日年复一年往返于采掘点和卸矿点，机械又枯燥，还要时候绷紧神经，幸免这种大块头惹出甚么大祸，让矿区停工。

每天看着光秃秃的矿坑，心态不免会产生少许浮动；高危属性，也让日前全个矿区资产面对卡车驾驶员“招工难”且用工本钱高的难题，1名百吨级矿用卡车驾驶员1年的工资和社保等各式费率超越20万元。