【全球车子网评测频道】留意过最近新到市场的国产车，可行发觉他们的售价曾经越来越高了，不少车型都轻松突破了20万元。几年前的国产车型都徘徊在10万元上下，这是他们最最重要的的竞争市场，随着他们的价值越来越高，少许合资车型的性价比就显示出去了。在15万元这种价位，当前能购到国产车型十分平凡，何不买台合资车型呢？

　　今日介绍的车型便是起亚智跑（询底价|查参配）Ace，起亚智跑映入华夏市场曾经十好几年时间了，时期经验过屡次改款换代，现在已是最新一代。当前智跑售价区间13.98-15.78万元，而且仍是主流的紧凑型SUV类别，国产车的价值买一辆有历史有品牌的合资车型全无疑问是更为明智的抉择。

　　能源方面，智跑Ace提供1.5T和2.0L引擎，今日测试的是1.5T版本，1.5T高功率启动机采纳全世界独创CVVD技艺，传动配合7速DCT双离合变速箱，第一大功率输出达200PS，峰值扭矩253N·m；而2.0L启动机第一大功率161PS，峰值扭矩193N·m。

　　在过去一系列的可变气门技艺中，不过对气门打开的时间（相位）、气门的升程发展调节，而起亚车子公布的CVVD，则是在一种新的维度上对气门发展操控。CVVD技艺实现了启动机在气门操控技艺范畴新的突破，此中，最终一种字母“D”即“持续期(Duration)”，代表气门打开持续的时间。CVVD是“可行将气门维持打开状况的时间依据启动机状况发展最改良可变操控的技艺”。它能够在不改变气门升程的前提下，合乎道理操控气门的开启时机和持续时间。

　　1.5T启动机在平顺性方面做得很到位，根本感触不到涡轮的介入，在加速进程转速攀升时，整一段的体现皆是线性的，能给到驾驭者对这台车十分从容的控制感。同一时间，7速双离合变速箱的“存留感”也很矮，换挡进程衔接地十分好，也因而具有较高的能源平顺性体现。作为一辆双离合变速箱，起亚工程师赫然是将平顺性放到了最高领先级上，忽然的急提速指示体现地不那末快速，但以后也能给到可以的推背感，作为一辆家庭用车，这样的调校很合乎道理。

　　　吊挂调校很均衡，尤其是在经过少许细碎路面时，“砰砰”的声响会给你一个扎实的Q弹感受，确保了行进的安稳舒适。

　　起步时，全个提速进程十分平顺，无显露车胎打滑的概况，车前也无显著的上扬姿态。全个提速进程一气呵成，8.11秒的成绩在该等级也隶属优秀体现。

　　全力制动，刹车脚感在SUV车型中还算可以，有必定的点头景象，但这也是SUV的常规体现，全个刹车进程线性可控。

　　在怠速状况下，噪音值为41.2分贝，而在速度起来后，噪音数值表现的取向相对照较安稳，动态隔音有较没有问题体现。

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