平安机构以为较新的特斯拉 Model 3 和 Model Y 机动车的平安性较轻，由于特斯拉发展了旨在提升机动车平安性的革新。在特斯拉本周早些时刻宣告将其从鉴于雷达的平安体系过渡到名为Tesla Vision的仅摄像头体系以后，NHTSA、IIHS 和客户汇报均下降了平安评级。

降级可能是临时的，直到特斯拉发表没有线革新以规复新体系的功效。

5月起，特斯拉Model 3电动紧凑型小汽车和2021特斯拉Model Y电动紧凑型跨界车没再装备雷达，有用剥离了企业便宜车型的自动紧急制动、主动车道操控等救生功效。特斯拉公布新体系。Model S 小汽车和 Model X 三排跨界车的价值平常达到 100,000 美元，但接着装备雷达。

特斯拉在周日的一篇博客文章中显示，在其更高容量的模子中过渡到仅鉴于摄像头的体系将有助于它们在短时间内剖析“大批真正全球的数据”。

NHTSA 革新了其五星级评级，以适用于 2021 年 4 月 27 日此前生产的机动车。《客户汇报》没再将 Model 3 列为首选车型。授予 Model 3 Tesla 首个 Top Safety Pick+ 奖项的 IIHS 正好革新其列表以表达日期更改。

难题是这点机动车将缺少汽车主人希望它们具有的体系多久。

“假如驾驶员以为它们的机动车有平安功效而实质上无，这将从基本上改变机动车的平安情况，”客户汇报宣传副总裁兼美国国度道路交通平安治理局上代理治理员大卫弗里德曼( NHTSA)，在CR的降级公告中显示。“当它们以为这可行挽救它们的寿命时，它可能不在那边。”