“更廉价”的阿斯顿马丁DB11 听起来像是自相矛盾，但该系列中的新款双涡轮增压 V8 启动机至少让标签下降了一丝。新的 DB11 V8 可能比 DB11 在 公布的 V12 小，但这其实不意指着您在功能上牺牲了太多。实是上，DB11 V8 依然会在 4.0 秒内达到 0-62 英里/小时。

凭借 503 马力和 513 磅英尺的能源，它将用 187 英里/小时的最快速度飙升。扭矩从 4 升。该启动机由梅赛德斯-AMG 提供，因而尽管它可能无阿斯顿马丁的惯例，但它切实有本人的血统。它构建在两家企业最近的合作根基上，这点企业还见到 DB11 的机舱得到了梅赛德斯-奔驰消息娱乐体系和操控的变体。

关于 DB11，V8 也发展了少许更改。起首，它装备了定制的进气口、排气口和湿式油底壳润滑体系。该车子生产商承诺，新版本的 ECU 软件，以及对启动机和油门映射的从新编程，应当让它感受和听起来像阿斯顿马丁。

新的启动机支架应允将较小的 V8 安装在比 V12 更低的引擎盖下，在此进程中下降了车子的重心。同一时间，源于它更轻了，这辆车总共减重了 253 磅——虽然不但仅是启动机开关，不得不说——使整备品质下调到 3,880 磅。

实质上，尽管您可能会以为 V12 自动更好，不过由于有四个格外的气缸，但却非全部驾驭员都如许。这一浮动带来了更多以轴距为中心的车子品质，并联合悬架衬套、几何形状、防倾杆、弹簧、减震器和 ESP 软件的浮动，全体驾驭感受比 V12 更具活动感。

在外面，有新的合金轮毂和深色大灯边框，而引擎盖有一对空气流通口，而非是 V12 的四个空气流通口。他们可行采纳黑色或钛网制成。爬上汽车内部，两辆车都有相同的机舱装扮和选择，包括阿斯顿马丁系列的 Q。

自然，第一大的区分是价值。DB11 的 V12 版本起价为 216,495 美元，而该款新的 V8 DB11 本周在到市场，起价为 198,995 美元。估计将于 第四季度最初交付。