广义上说，混合能源车子（Hybrid Vehicle）是指机动车驱动体系由两个或若干能同一时间运行的单个驱动体系结合构成的机动车，机动车的行进功率根据实质的机动车行进状况由单个驱动体系单独或一同提供。

平常所说的混合能源车子，通常是指油电混合能源车子（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即采纳惯例的内燃机（柴油机或石油机）和电动机作为能源源，也有的启动机通过改装运用其它替代能源，比如紧缩天然气、丙烷和乙醇能源等。

依据混合能源驱动的联结形式，通常把混合能源车子分为三类：

串联式混合能源车子（SHEV）：最重要的由启动机、发电机、驱动电机等三大能源总成用串联形式构成了HEV的能源体系。

并联式混合能源车子（PHEV）：启动机和发电机皆是能源总成，两大能源总成的功率可行互相叠加输出，也可行单独输出。日前PHEV相比热门，也便是插电式混合能源，其能源不仅单是石油能源，可行干脆充电作为能源，可行说是纯电动车和混合能源车的过渡车型，是未来短时代内的市场主流。

混动式混合能源车子（PSHEV）：概括了串联式和并联式的构造而构成的电动车子，最重要的由启动机、电动-发电机和驱动电机三大能源总成构成。

不论是哪一个混合能源车子，都隶属新燃料车子。混合能源车子的汽油经济功能高，况且行进功能优越，混合能源车子的启动机要运用汽油，况且在起步、提速时，源于有电动马达的协助，是以可行下降油耗，容易地说，便是与同样尺寸的车子比较，汽油费率更低；况且，协助启动机的电动马达可行在发动的刹那发生强盛的能源，因而，汽车主人可行享受更强劲的起步、提速。同一时间，还能实现较高水准的汽油经济性。仅此一丝就曾经满足了新燃料车节能、环境保护的大要求。