非是，上面的网友痴迷宝来和速腾。可是，把朗逸、宝来、速腾放到一同真的非是一种价值，由于？速腾太贵了。应当是宝来和朗逸的抉择适合寻常逻辑。你认得一汽-大众的车吗(咱猜哈)？只是既然你提到了，咱们就帮你剖析一下。

大众BORA

宝来是一款在华夏有着伟大历史的大众车子，也是当年著名的车手座驾。假如咱们能在2003年左右开一台宝来，那便是一台小金领的车，宝来R的体现也是那时玩猪吃老虎的玩家。

自然，这类尾翼还不同于平凡的宝来。那时04老款宝来的价值是15-219万元，而此刻的宝来价值是88-198万元，有必定的打折。

和十几年前比较，价值下调了好多，好多友人都茫然地看着它，由于……由于时期不同了。

源于大众往日专注于操控驾驭乐趣，现款宝来的降低曾经与操控这点脱节。尽管皆是MQB平台，宝来和朗逸一样，后悬架采纳了本钱更低的扭力梁构造。

实是上，朗逸和宝来在更换MQB平台后，配置差别适中，但两款车在外貌上有差别，宝来的销售数量差不多和朗逸相当。提议是，在配置相同的概况下，哪个型号的末端提供的优惠幅度很大，终归节约这种型号的价值很要紧。

大众速腾

咱的友人纠结宝来和速腾，咱给出的谜底确信是速腾，前提是咱们只能从这两个中抉择，假如无劣币，可行去速腾或许速腾吗？尽管皆是大众麾下的A级车，但速腾和宝来不行同日而语。为何呢？由于在定位上，A的速腾仍是相比高的，当然也贵。

新型速腾售价188万-119万元，价值正好追赶B级家庭用车。好多人全在埋怨这种价值。

老速腾一直是乘用体积的短板，新速腾自然也适应了国情。4753毫米的长度加上2731的轴距，曾经拉开了与朗逸、宝来的差距，直追帕萨特、迈腾等b级车。

为何速腾比朗逸和宝来贵？由于速腾的工程技艺、配置和资料更高，甚而比美版捷达加得更多。第一大的区分是后悬架。速腾换成MQB平台后，后悬架依旧采纳多连杆独立悬架。须要晓得的是，国外车型运用的扭力梁悬架与朗逸、宝来相同，驾驭材质触感差异较大。自然，美系捷达变速箱与国产不同。

速腾在全体工艺和资料上也很出众。

尽管速腾和宝来皆是A级车，但此刻细分市场愈加稠密，速腾依旧会比宝来高出一半。它的全体材质触感比宝来好。自然，速腾的价值比宝来高。想买速腾，尽量上4T车型，能源可以，详细可行看舒适版，买大众，就看舒适版，此刻有打折，但少许。假如你不担忧，咱提议等候。

假如预算通过了，买宝来介绍买5L当然吸气启动机版本。宝来定位低，4T车型性价比非是很高，不提议入手。