[用车常识 用车宝典]  北京的雨，可真应了那句玩笑：“夏天到北京来看海。”这不，就把咱给困住了，面临一种“高”水位，进还不是，退还不是。而通过这一次危机，咱想晓得是：咱的车究竟能过多高的水位，你的车又能过多高水位？该如何判断，以及这背后有哪些常识，今日咱们争取把它聊通透。

场景还原

　　万万没料到，正准备“后浪入海”，半路却杀出个闲人任大叔，拦住了咱的去路......

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水是怎样“干掉”车子的？

　　故事就此开展，咱们带着三辆相比有代表性的车，来到不业余的涉水穿越场所。不同性质的机动车，源于构造大不一样，对他们涉水极限的判断还不尽相同。

　　另外，底盘行进机构的半轴部件和变速箱尽管大几率不会遭到显著作用，但在特定概况下，也可能“失守”，这种咱们留到后面把车升起来再聊。

　　假如不过排气管路有轻微进水概况，不用急于，排气管路内400摄氏度以上的高温会很快蒸发掉水分，不会形成显著损害。

　　是以水会从排气口映入启动机是不明确的，只需咱们本人不熄火，水本来不容易“倒灌”映入启动机。而想要强行把启动机“憋灭”，从理论上估算，可能须要至少4米水深的压强。自然，源于不同的原因，往日也显露过机动车在水中被憋熄火的情况。而且这不意指着你的车能当潜水艇用，由于这边有个“猪队友”，很快就会向水“缴械投降”。

　　各位也可行自行测量一下本人车的进气口高度，它代表着你车的“涉水极限”，即水位超越这种高度，启动机必定会进水。

　　自然了，源于进气“不顺”，这点设置和改造多少都牺牲了少许能源性，是以假如非是极限越野，俺们也没必需为了涉水改造进气渠道。

　　水对车的威胁，可行那么分类：

　　1、惨重损害：即水位超越进气口高度，启动机差不多必定会损坏，而且马上“撂挑子”！

　　2、可能产生惨重损害：当水位超越排气口位子，在操作不当的概况下也可能形成惨重损坏。

　　3、可能产生轻度损害：当水位没过底盘，但显著低于排气口位子时，则有几率损害行进机构或形成“慢性难题”，终归对胶套等底盘构造件的腐蚀也是咱们不想意见到的。

　　是以平常行进中，尽可能不需要映入水位超出侧边下沿的水潭，但假如是“非走不可”的概况，则应当以本人机动车的进气口高度为参考准则，谨慎操作。咱们下方马上来实战聊聊涉水行进的技艺。