哦，杜卡迪。具备悠久历史的享有盛名的名字!该款特殊的待售车型是为纪念迈克·海伍德(Mike Hailwood)骑着杜卡迪NCR 900 SS在曼岛举办的1978 Formula TT比赛而制作的致敬自驾车。

杜卡迪(Ducati)MH900e(E代表Evoluzione)由皮埃尔·特布兰奇(Pierre Terblanche)设置，以现代形式复制了老式的NCR 900 SS。型号名称中的MH代表1978年Formula TT比赛的获胜者Mike Hailwood。制造于2000年代中期最初，至2002年完毕，迄今仅制造了2000台。

自驾车上的启动机是经典的杜卡迪L型双缸启动机，具备904 cc的功率，在8,000 RPM时可发生74 hp(55 kW)，在6,500 RPM时可发生56 lb-ft(76 Nm)的扭矩。

前面的悬架有个直径为43mm的倒置伸缩叉，后轮为带有单侧铝制后摇臂的十足可调式单震。320 毫米双盘制动，前部带有4个活塞卡钳，而220 毫米一种后盘具备2个活塞变化卡钳，从而提供制动。

安装在自驾车上的转速表具备复古外貌，并放置在数字显现器上，尽管有点损经典的感受，但可行指令速度表，时钟和路程表等内容。

从技艺规格和数量来看，按当今的准则，这辆摩托车被以为是十分慢的，但其存留的最重要的目的是向经典的NCR 900 SS模子致敬，该模子在1978年赢得了Formula TT比赛。

日前，有个拍卖#752模子在局限的2000个单位中产生了此事故。卖家在2014年从第一全部者那边购置了它，并声称路程表上唯有202千米(126英里)，因而，根本上，这辆自驾车唯有一次路程可行认证其能否仍在滚动。在下方，您会发觉带有启动机排气声的视频。