[车子单车测试原创]

　　咱一直以为在美系车中，雪佛兰品牌所占很要紧的位置。从科迈罗到科尔保持，从创酷到Suburban，既有肌肉车也有大块头，雪佛兰承载在了太多人的回忆。雪佛兰在咱心中是亲民、活动派的代表，当咱接到探界者的钥匙时，难掩心中的愉悦与好奇，话少许说，上车！

　　本次，咱体会的车型为2022款雪佛兰探界者轻混 550T RS 四驱智能捍界版（之下简单称呼为“探界者”），外貌配色为深海蓝，它的指导价值为23.99万元，也是全系的顶配车型。就如同名字一样，探界者改款第一大的浮动在于2.0T启动机加入了48V轻混体系，而且排气加入了颗粒捕捉器。启动机新的代号为LXH，而通用麾下的多数2.0T车型也全将交换装扮该款启动机，也便是说48V轻混体系会渐渐普遍。

　　传动体系仍是咱们熟悉的通用自研9挡手自一体变速箱，它的齿比范畴为7.6：1。另外，咱们试驾的为四驱车型，四驱方式为适时四驱，中央差速器采纳的是多片离合器。

　　与老款探界者比较，新型探界者的调校的确佛系了不少。尽管在1500rpm时，启动机便可爆发出悉数的350Nm，但咱仍是感觉它的低扭体现不尽如人意。假如你和咱一样是首次试驾新型探界者，会有一个在开日系自吸车的感受，悠然、惬意等词汇刹那浮此刻你的脑海里。也许新型探界者要的便是愈加都市化，在试驾的进程中，50%以上的时间咱全在2环/3环上体会，轻松是第一大的感触。等等，咱要的狂野呢？

　　48V轻混体系尽管没有处不在，但它第一大的效用仍是在起步阶段。电机介入的进程其实不突兀，相反，柔顺占据了主导。同样，可变缸体系也会在多个行进状况下介入，你甚而不晓得它什么时候处于事业之间。油耗体现下降了吗？咱只能说，不够显著。

　　在提速测试中，新型探界者取得了7.92秒的成绩，比官方成绩快了仅2秒。全个提速进程中，探界者依旧维持了佛系的姿态，仿佛不经意之中机动车时速马上来到了100km/h，而体感更像是60km/h的感受。零百7.92秒的成绩不算突出，但也一律足够使用。

　　“大人，时期变了!”，不得不感叹，设置是有轮回可言的。咱记得探界者在这一代车型到市场时，以家庭用和活动为主打色调，而咱今日只感触到了家庭用。它愈加丝滑、绵柔，而又仿佛有所保存。也许7.92秒破百的成绩依旧优秀，它的兄弟昂科威只是如许，但有时刻数据也是会骗人的。此时，咱只想在高楼大厦之中寻觅一间咖啡厅，享受下午茶，狂野？早被抛在脑后。