2015年11月19日,潍柴2016年能源产物进级技艺研讨会大巴车能源分会依期而至,这次会议沿用了“全系列、全范畴、挑战全世界第一”的专题，情势剖析、产物推荐、游览展品等依旧是会议要点。与前几次分会有所差别的，是潍柴在运动中强化了对锐能源产物的推荐，用鲜活的案例、科学的数据、真正的评价，再现锐能源给驾乘人士带来的最新体会。

　　平安可靠。锐能源产物沿袭了潍柴重型车机耐用皮实的优良基因，并经过强化本体、降低摩擦损耗、改良附件配合等事业，B10设置生命达到80万千米，远超竞品50万千米准则;最重要的零部件采纳由潍柴全世界供给链同一收购，严刻依照重型车机准则发展考核;机体、缸盖、气缸套等要紧组成件，均由潍柴精密的柔性制造线加工制造，保证加工精度、提升构造强度、实现耐高爆压;严刻经过台架、全车转毂、三高试验等测试功能，灵活使用泄气、紧缩解放等制动形式，下降刹车片磨擦损耗、发热，提高全车平安性;专项开发多发电机轮系、空调装载、防火管路、全体式隔热罩等专用构造，在满足大巴车不同配置要求的同一时间，确保大巴车平安性、可靠性。

　　能源强劲。每缸4气门设置有用提升容积/换气效能，电控VGT增压器的利用更有益于油、气充分混合，联合Bosch高压共轨汽油体系，及潍柴领先进步的燃烧开发技艺，有用确保了整机可行发生更高的功率和扭矩，升功率多达40kW/L,升扭矩达164(N·m)/L，达到世界优先水准。与竞品比较，锐能源低转速1000rpm时扭矩高11-15.5%，第一大扭矩高4-12.9%，起步提速、超车提速功能优越。

　　安静舒适。依靠潍柴领先进步的NVH测试设施及不业余化的研发团队，经过提升燃烧功能、配合专属附件、改良设置构造等形式，进一步下降启动机噪声与波动。采纳龙门式强化气缸体，增添机体增强板，噪声下降0.7dB;经过独有的双轴平衡机构，下降波动烈度41%;采纳涨断连杆，改良的启动机轴承间隙，大幅下降启动机波动;安装专属隔声罩，下降机外噪声1dB;改进硅油风扇，下降全车噪声1dB;改良屡次喷射，降燃烧噪声1-2dB;创新性导入智能驾驭体系，自动辩别全车运转工况发展操控逻辑自动变换，降低冲坡换挡。在公路实测中，配合WP3的全车噪音比竞品低3-5dB，周全满足考斯特等对NVH请求较高的车型要求。

　　节能环境保护。针对大巴车都市低速运转特色，锐能源改良润滑体系和活动部件，降低里面摩擦损失，产物额定转速下降300rpm，经常使用转速低200rpm，实现低速能源更省油;进一步加大经济油耗区间，增大至1100rpm-2400rpm。经测算，锐能源产物本体最低油耗率为205g/kw·h，比较竞品低5g/kW·h。在此根基上，经过配合小速比后桥，提升传动效能，全车油耗将进一步下降，相同车型油耗较竞品低2.4L/100Km，节油率达16%。采纳模块化设置，大幅降低零部件数量，锐能源平台内零部件(起发电机、风扇、调转方向泵、机滤、燃滤等)互换性更强，调养、修理本钱低。

　　作为潍柴轻机的典范代表，锐能源投放市场以来，以优异的功能、可靠性和经济性广受赞誉。为消费者提供最好驾乘体会、缔造很大价格体积，是潍柴不停为之努力的方向。