据媒体报导，戴姆勒营运卡车营业负责人宣告，团体将在美国投资3.75亿美元制造柴油启动机。

　　戴姆勒全世界营运卡车营业负责人贝瀚德(WolfgangBernhard)显示，之前戴姆勒曾经扩大其在底特律周边的制造营业，自助制造重型卡车自动变速箱并取得了较大成功。

　　戴姆勒最近的这一次投资，是贝瀚德将营运车工程与生产合为一体的策略部署之一。通常来讲，尤其是在北美市场，重卡生产商帕卡或纳威司达均从供给商处收购启动机、变速箱以及其余最重要的部件，供给商包括康明斯、伊顿、卡特彼勒以及德纳等。

　　日前政府鼎力下降二氧化碳释放的要求对营运车生产商也形成了少许负担，贝瀚德显示戴姆勒将自行设置并生产更多所需技艺，以提高汽油经济性与稳固性。

　　另外戴姆勒还正好自助研发营运车的自动驾驭体系，正好德国和美国对重型卡车发展测试，估计2020年能够在开放快速道路上行进。

　　贝瀚德估计，2016年北美中型与重型卡车的要求将来会“稍稍缓解”，只是将来会好于2014年的概况;此外欧洲要求通常，巴西市场则仍将艰难。

　　近日另一卡车企业AB沃尔沃计划12月最初在北美工程停产2.5周，以下降不停累积的储存。而贝瀚德显示，掌握美国重卡市场40%的戴姆勒不会减产，底特律周边工厂的启动机与变速箱制造依旧是每周7天。