盖世车子讯据外媒报导，1月5日发表的产业数据显现，2021年日本新款汽车销售数量同比下调了3.3%，至4,448,340辆，这曾经是日本车子市场延续三年销售数量显露下降。

（相片来自：日产）

业内人员称，2021年日本新款汽车销售数量延续第二年未能达到500万辆，其最重要的原因是疫情大盛行与供给链阻碍难题。12月份日本新款汽车销售数量延续第六个月同比下调，至336,442辆。

日本车子销售商协会（JADA）显示，排量大于660毫升的微型车的销售数量下降了2.9%，至2,795,818辆。日产和三菱的微型车销售数量遭到的冲撞尤其惨重，两家企业的降幅区别为60%和41.3%。在磕碰测试数据显露反常以后，两家企业一共停产了三款车型。

虽然疫情在该国的流传并没有对销售数量发生太惨重的作用，可是在供给链动荡的背景下，全世界半导体短缺以及东南亚零部件的短缺却迫使车子生产商暂停了部分组装线。有剖析师显示，基于奥密克戎变种的流传速度较快，日本车子产业是否实现反弹日前依旧有待观看。在谈到未来的时刻，JADA显示让它们感觉担忧的不但仅有供给链难题，还包括油价上升的难题，该协会显示油价过高将导致客户不想购置车子。