盖世车子讯据外媒报导，西班牙车子生产商协会（ANFAC）发表的数据显现，2021年12月该国新款汽车销售数量下调了19%，至86,081辆。当前车子生产商依旧在与疫情大盛行以及零部件短缺作斗争。与疫情前的2019年比较，西班牙12月销售数量同样下降了19%。

昨年西班牙面向个人客户的销售数量下降了19%，至41,814辆；面向公司的销售数量降低了14%，至40,204辆；面向租车企业的销售数量大跌45%，至4,063辆。

截止12月，西班牙全年销售数量同比提高1%，至859,477辆，可是与2019年比较降低了32%。销售商团体FACONAUTO预测，2022年西班牙全年销售数量有可能达到97万辆，详细概况取决于疫情的演变概况、芯片短缺完毕的速度，以及本年1月1日生效的注册税提高将发生多大的作用。

Formentor （相片来自：Cupra）

虽然全体市场显露下降，可是依旧有部分品牌迎接了销售数量提高。现代增添了12%，雷诺提高了8.1%。最值得注意的是原土品牌Cupra的体现，在公布了Formentor紧凑型跨界车以后，该品牌的销售数量暴涨了97%。

在品牌销售数量方面，标致为该国12月销售数量最高的品牌，共计7,410辆，同比降低了11%。分列二三的为现代（6,511辆）和雷诺（6,412辆）。现代途胜（Tucson）紧凑型SUV是西班牙当月销售数量最高的车型，第二位是标致2008小型SUV，达契亚Duster紧凑型跨界车排在第三。

大众团体麾下，焦点品牌大众的销售数量降低了45%，西雅特下降了25%，斯柯达降幅为43%。Stellantis团体中，菲亚特销售数量下降54%，欧宝降低3.6%，Jeep跌幅为24%。可是该团体高档品牌的体现十分良好，DS销售数量上升27%，阿尔法罗密欧提高2%，玛莎拉蒂大涨73%。福特下降了20%。达契亚降低了10%。日产大跌43%。在高档品牌中，梅赛德斯奔驰跌幅为42%，宝马下降6.3%。

12月西班牙纯电动车子的销售数量同比下调19%，市场份额为4.1%；插电式混合能源车子的销售数量下降6.1%，市场份额为5.6%；全混车型的销售数量提高了9.8%，市场份额28.9%；石油车型销售数量下跌24%，市场份额为38.3%；柴油车型销售数量大跌35%，市场份额20.9%。