制车新势力平安性堪比宝马、沃尔沃车型？！信任好多人听到这种信息，都会感觉不可思议。但信与不信，测试结果就在那边放着，不吹不黑。

2019年1月14日第二批华夏保障车子平安指标数据治理中心（C-IASI）测试结果推出，小鹏G3得到中保研磕碰测试（C-IASI）的4项“优秀”及2项“良好”成绩，作为中保研磕碰测试（C-IASI）发表以来首款参加测试的纯电动车型，在车顶强度、椅子/头枕试验、行人庇护、协助平安测试名目中间，得到堪比惯例车企奢华品牌车型的成绩。从测试结果看，小鹏的成绩曾经超过了帕萨特和jeep大指挥官，甚而比肩宝马3系、沃尔沃XT60和凯迪拉克XT4。

一直以来，大伙对电动车和新势力抱有“偏见”，以为成立仅几年的制车新势力怎样能和海外百年品牌比较较，尤其是平安性方面，可是，实是胜于雄辩，在中汽研及中保研的两个磕碰测试中，小鹏G3作为电动车代表，均取得不俗佳绩，而惯例合资车型，纷纷坠下神坛，成为坊间笑谈。该成绩的取得，表现着小鹏G3强盛的制造研发能力，小鹏G3在研发进程发展了1000屡次，累计超越30000小时的构造仿真改良，并发展63辆全车磕碰和 40屡次滑台测试，周全掩盖磕碰情景工况，以强盛的仿真改良能力及不计代价的研发投入周全提高全车平安性。另外，这车主动平安体系通过超3000小时数据采集，自动紧急制动功效路试每15万千米零误触发。这是小鹏车子为客户平安外出所发展的“苦修”。

实是上，小鹏车子在平安上一直很“较真”在此此前，小鹏G3以概括得分率92.2%得到C-NCAP测试五星评价，成为2018版C-NCAP测试准则发表后，第一批参加测试并得到五星评价的纯电动车型之一。在制车新势力中，超过了威马和蔚来，甚而本田雅阁，愈是非常挨近了奥迪Q5L。见到这种，是非是又似曾相识过？对，在中保研测试成绩中刚刚力压过帕萨特。全中国最权威的两个磕碰测试，都用实是向咱们正面小鹏G3的平安性绝非偶然。双重平安测试成绩，定义了纯电车型在车子产业的平安准则。

另外，小鹏G3 520运用宁德时期品牌提供的电池，能量密度多达到180 wh/千克，其工艺老练，可靠性好，平安性高，环境适应性强，事业温度范畴为-30至55℃，适用于高温、高寒等极其环境。全个电池舱采纳阻燃构造和防爆阀设置，并增添Fuse庇护。最新的电池舱设置和高效的BMS体系，在满足国标平安的同一时间，还经受住了“打、砸、烧、泡”等极其实验的考验。

小鹏G3作为小鹏车子的第一款产物，依据日前最新的乘联会数据显现，全年累计销售数量达16608辆，同一时间，中配智享版及高配尊享版全体占比90.4%，其产物力及产物声望都得到真正客户的充分认可。而这次中保研磕碰测试（C-IASI）联合2019年C-NCAP测试得到五星评价的优秀成绩，开创了纯电动车型的平安先河，定义了纯电车型在车子产业的平安准则，为客户带来更安心的外出保证。