近日，乘联会推出了12月及1-12月小汽车销售数量排行，12月狭义乘用车零售销售数量达210.5万辆，同比下调7.9%，环比增添15.9%。2021年全年累计销售数量达2014.6万辆，同比增添4.4%。小汽车方面，12月份共出售104.9万辆，同比下调1.7%，环比上升17.6%；2021年全年累计销售数量984.6万辆，同比增添6.4%。

从详细名次概况来看，12月份，小汽车榜前五名区别为宏光MINI EV，共50561台，同比增添42.9%；日产轩逸，零售销售数量50492台，同比下调19.7%；大众朗逸，零售销售数量42919台，同比下调12.1%；丰田卡罗拉，零售销售数量39565台，同比增添5.5%；特斯拉Model 3，零售销售数量30102台，同比增添26.5%。

2021年12月份，宏光MINIEV又超越了排行第一的日产轩逸，从新夺回月销冠军。而特斯拉Model 3挤进前五名，实力可视一斑。丰田卡罗拉则越战越勇，从上月的第5名再晋升一位。

全年来看，1-12月小汽车销售数量排行中，日产轩逸全无悬念的以513207台销售数量，得到了2021年全年的小汽车销售数量冠军，尽管同比有5.1%的降幅，但其位置依旧没有人撼动。宏光MINIEV则以395451台的销售数量成绩位列全年名次第三位的好成绩。另外，像吉利帝豪、比亚迪秦、作为华夏品牌车型在全年销售数量中也均位列名次前15内，成绩不差；而其它排名中，国外品牌车型仍是所占了许多数。

以上便是2021年12月份以及1-12月份小汽车市场的销售数量成绩，成绩有喜有忧愁。或因我们国家多地受疫情变种困扰和疫情散发的作用，个别地域的年底销售数量颇受冲撞。但随着春节前回乡潮的发动，12月全体汽车市场的零售有显著改进。分大类看，显露惯例汽油车萎缩与新燃料车大增并存的局势。而且，2021年乘用车全年销售数量也是表现了正增添的趋向，完毕了自2018年以来的下调局势。

回顾这一年的市场特色，市场聚集度和入榜门槛双双在提升；电动车、智能网联车成为市场特点；制车新势力已迈入万辆俱乐部，惯例车企在疾速转行中，2022年国家内部汽车市场将是新燃料车的大竞技场。