据华夏车子产业协会统算剖析，2021年车子产量销量同比表现增添，完毕了2018年以来延续三年的下调局势。华夏车子产业协会显示，新燃料车子成为第一大特点，全年销售数量超越350万辆，市场所占率提高至13.4%，进一步讲明了新燃料车子市场曾经从政策驱动调转方向市场带动。

另外，受世界市场的规复、华夏品牌竞争力提高等要素推进，我们国家车子出口体现出色，从4月份以来，屡次刷新历史纪录，年度出口初次超越200万辆，实现了好几年来一直徘徊在100万辆左右的突破。华夏品牌车子受新燃料、出口市场向好带来的带动效用，市场份额已超越44%，挨近历史最佳水准。

2021年12月，车子产量销量区别达到290.7万辆和278.6万辆，环比增添12.5%和10.5%，产量同比增添2.4%，销售数量下调1.6%。2021年，车子产量销量2608.2万辆和2627.5万辆，同比增添3.4%和3.8%，完毕了自2018年以来延续三年下调趋向。

2021年，乘用车产量销量2140.8万辆和2148.2万辆，同比增添7.1%和6.5%，同样完毕了自2018年以来延续三年下调趋向。在乘用汽车主人要品种中，与上年同期比较，四大类乘用车品种产量销量维持小幅增添，除小汽车外，增速均比1-11月接着回落。

2021年12月，新燃料车子市场体现依旧出色，产量销量量双双超越50万辆，区别达到51.8万辆和53.1万辆，环比增添6.7%和11.2%，同比增添1.2倍和1.1倍。

在新燃料车子最重要的品种中，与上月比较，纯电动车子产量销量维持增添,插电式混合能源车子有所下调；与上年同期比较，纯电动和插电式混合能源车子产量销量增势依旧迅猛。

2021年，新燃料车子产量销量区别达到354.5万辆和352.1万辆，同比增添均为1.6倍。在新燃料车子最重要的品种中，与上年同期比较，纯电动和插电式混合能源车子产量销量均呈快速增添势头。