第十三届全中国国民代表大会首次会议将要举办。2018年，全中国人大代表、浙江吉利控股团体董事长李书福就网约车进行和新燃料车子进行策略发展深入调研，将提交《“液态阳光经济”推行甲醇车子市场化》、《净化网约车产业进行体积促平台提高内功》提议。

全球第四次燃料革命，即绿色燃料革命，正好酝酿中，列国正竭力推进以高效化、清洁化、低碳化、智能化为最重要的特征的绿色燃料时期的到来。面临全世界性的绿色进行的重要机缘，华夏需及早谋划行动，霸占先机。我们国家燃料资源禀赋对化石燃料，特别是对煤资源的依赖水平过高，而且因大批消耗化石燃料带来的温室气体和大度污染物释放难题日渐惨重。因而对清洁可再生燃料的开发和推广是刻不容缓的，是利国利民的大事。十九大汇报中指明，要推行绿色进行，推行燃料制造和花费革命，建立清洁低碳、平安高效的燃料体制。

甲醇具备超等清洁能源的特征，依据中科院汇报显现，其释放的二氧化碳量低于煤和汽油的释放量50%以上，且释放的碳氧化物、硫氧化物、挥发性有机物和颗粒物微乎其微。同一时间，甲醇与石油、柴油理化性质相近，便于库存和运输。应用甲醇作为能源，可加速摆脱对煤资源的依赖，并可在无全部政府补助的概况下发展大范围产业化制造。另外，作为一个多用途的能量载体，甲醇可利用于汽油化工原料、锅炉能源、船用能源、车用能源等若干范畴。同一时间，咱们也可行探寻用较丰富的电力资源生产甲醇，用甲醇作为电力的储能载体。科学探讨还表达，甲醇是众多工程菌培育基原料，是进行食品药品产业的要紧根基。综上，在当前和可预见的未来，甲醇作为一个具备清洁燃烧特性和卓越的运输优势的来自广大且兼具绿色、高效、经济特征的能量载体，甲醇也是产业乙醇的底物，将成为全球绿色进行时期燃料的要紧抉择。

太阳能是人类运用的全部燃料的基本来自，是永不枯竭的清洁燃料。在当然体系中，液体是效能最高的媒介，具备能量存储密度高、稳固性好、存储进程损失低、易于运输等特色。而甲醇便是液态化的阳光，是一个实现绿色进行的高效、经济、环境保护的燃料体系。因而经济学界提议了“液态阳光经济”概念，指将甲醇广大利用于各个范畴，实现可持续进行，并与当然和谐共处，因此催生、激发、行成的经济。

然则，“液态阳光经济”和甲醇车子在进一步进行方面还存留政策扶持不足、技艺有待突破、世界竞争剧烈、配套设备不老练等诸多挑战。

中央牵头，体系体制创新、政策先行先试

“液态阳光经济”尽管有各式优势，但其进行显著滞后。国度和厂家关于新燃料资产及新燃料车子的推广，以及相似特斯拉等国外新燃料车的宣传，推进了大众关于新燃料资产及新燃料车（电动）的认知。甲醇车子及甲醇能源的推广利用也应当像推广电动车子一样重视，由于其成果与电动车子一样显著。

据测算，以甲醇为代表的醇基能源代替燃煤锅炉并作为车用能源，空气中PM2.5将降低80%以上，二氧化硫将降低95%以上，氮氧化物将降低90%以上，二氧化碳减排50%以上。比较而言，源于政策扶持力度小，导致社会资本对“液态阳光经济”及甲醇车子的投资热情远不及电动经济及电动车子；同一时间大众对“液态阳光经济”进行和甲醇车子的关心度和认识也还相比局限，详细表现在对甲醇能源特性的不熟悉，对甲醇可带来的经济效益和平安性的不理解、不相信。

提议：设立“液态阳光经济”示范区，经过体系体制创新和政策先行先试，充分发挥示范区的概括资源优势，统筹布置甲醇资产技艺创新、科技效劳和资产集中。经过体系体制探寻和市场化运营，造成示范区内各平台间的紧密联动，构建世界一流的甲醇经济创新创业环境，并与示范区外的特点优势研发资源造成合作，实现甲醇利用示范基地。

成立跨部门领导小组，由国务院分管领导或华夏科学院最重要的领导出任组长，相干部委和示范区领导出任领导小构成员。领导小组下设事业小组，可考量设在华夏科学院，鼎力推行“液态阳光经济”进行。

持续推进技艺资产化，瞄准实现甲醇寿命周期碳中性

日前，少许科研机构对“液态阳光”提议了技艺进行路线，其探讨提议了从甲醇制造到运用的能量重复进程中降低碳释放的三个渐进进行阶段：

第一阶段的高碳释放是用化石燃料制造甲醇的技艺，曾经存留并运转了数十年，由第一代的煤和第二代的天然气作为原料。日前，全世界制造的甲醇约60%以上以天然气为原料，该工艺相较煤工艺投资低、污染低；第二阶段的低碳释放，是由富氢煤基混合体系，辅以天然气、核能或可再生燃料制造甲醇，该技艺制造进程中可大批降低二氧化碳释放；第三阶段的碳中性由四代-生物质以及五代技艺组成，尚需进一步根基探讨和技艺开发。

源于我们国家“富煤贫油少气”的燃料资源构造，缺少便宜的天然气资源，煤制甲醇产能占全中国总产能的77.3%，天然气制甲醇仅占13.2%。国家内部煤制甲醇耗水量大，环境污染重，产区偏远而运输本钱高，同质化竞争剧烈。因而，亟需摆脱对以煤作为原料的依赖，而且从第一阶段尽快循序渐进进行至第二、第三阶段。

提议：设立甲醇国度科技重要名目，专门从事从甲醇合成到甲醇广大利用全链条相干高技艺的研发与资产化，占领技艺高地、实现甲醇资产持续进级与突破、达成高技艺在全世界范畴内的资产化。提议整合业内顶尖科技研发力量，并经过产业运营平台推进并实现技艺资产化。

掌握甲醇资产链话语权，确立我们国家主导位置

进行以甲醇为代表的“液态阳光经济”，起首是要解决甲醇原料供给的长久稳固。关于我们国家来讲，在鼎力进行煤炭干净应用技艺的同一时间，还须要将视野拓展到北美、中东等天然气资源丰富的地域，在全世界范畴内建造低释放技艺的天然气制甲醇制造工厂，聚集增加数量、整合存在数量，也可行进口甲醇原料，巩固中美利益一同体关连，平衡中美贸易逆差。这是甲醇资产链布置的要紧内容。同一时间，要在我们国家国内布置，建造三到四个百万吨级的甲醇储运基地，以扶持甲醇下游资产的进行。

提议：创建“液态阳光基金”，委托不业余化、世界化、市场化的股权投资企业。近年来，美国正好增添甲醇产能的投资，一方面得益于便宜的天然气供给；另一方面得益于技艺开发取得了较大突破，特别是扩大甲醇制石油的产能得到不小成功。玉皇、三井及梅赛尼斯等大型公司已计划或最初在美国建造大型甲醇装置。在欧洲，源于甲醇市场要求的持续增添，众多企业还在甲醇制造的范围化上加大技艺创新力度。在此背景下，全世界各大进口来自国竞争力度大幅加重。从全世界甲醇的供应和要求看，未来华夏、欧洲对甲醇进口的依赖依然相比大，而非洲、北美、中东等皆是向华夏和欧洲提供供应的最重要的地域。

专项基金的设立，将推进各项资源的快速聚合，能够提速推进甲醇经济建造涉及重要技艺开发、资产化名目建造、基地建造等的实行，助力整合国外资产链，并在全世界甲醇产能中占据更高比重，从而争取华夏公司在甲醇资产链中的话语权，及我们国家对甲醇资产的全世界策略主导位置。

改善配套设备，推行要害技艺研发和创新效果转化

“液态阳光经济”资产链依然面对着配套设备建造亟待改善等一系列难题。比如，该资产缺乏相干产业政策与技艺准则，包括甲醇锅炉国度准则、车用甲醇国度准则等。

提议：制订相干产业政策与技艺准则，进一步改善醇基能源产业政策，制订一系列的产业准则，包括甲醇锅炉国度准则、车用甲醇国度准则等，构建相干技艺和产物验证体制，加大准则实行推广力度，同一时间进一步扶持甲醇能源重要利用示范工程，实现“液态阳光经济”相干产业健康有序进行，推行要害技艺研发和创新效果转化。

甲醇车子技艺难点十足突破，市场化运转仍需鼎力推进

我们国家的“液态阳光经济”曾经有了必定的事业根基，尤其在甲醇作为车子能源能源的实践方面。截止日前，国度工信部共分13团购布了8家甲醇车子制造公司和23款甲醇车子产物公告，产物根本造成了小汽车、重型营运车、微型车、都市大巴车等不同用途的系列车型。在技艺方面，日前甲醇车子的各项技艺难点曾经十足突破。在政策方面，我们国家正渐渐重视对甲醇车子推广利用的扶持。2018年2月22日，工信部节能与概括应用司发表《2018年产业节能与概括应用事业重点》，在甲醇车子方面，提到要深化甲醇车子试点示范，加速制订大批甲醇车子范畴要点准则，推进甲醇车子推广利用。

然则，甲醇车子在我们国家仍处于进行的初期，其进行还须要大批的市场推广事业。

提议：在甲醇车方面，尽快推进甲醇车子的市场化运转。甲醇车子的研发、示范、试点，曾经历经了36年，大批实验和试点声明了甲醇车子的平安性、经济性、能源性、可靠性和环境保护性。联合当前我们国家的燃料和市场概况，提议在甲醇替代方面跨出实际性的一步，开放甲醇车子市场，尽快推进市场化运转。

同一时间，在甲醇车子进行初期，国度赐予相干支持政策，以便尽快实现市场化过渡。另外，提议接着改善甲醇车资产根基配套设备建造、制度建造、运转治理和相干利用平安估价等事业，联合我们国家部分地域甲醇车子的试点经历，在更广大的地域增强和改善根基配套设备建造、运转治理和相干利用平安估价等事业。

最终，提议准确甲醇车子产物相干技艺规范、制订准则、加速甲醇准则体制事业建造，提速推行甲醇车子的市场化。