2月28日下午， 成城市郫都区产业港，两辆9米长的氢能源电池都市大巴车缓缓驶入位于四川金星清洁燃料配备股份局限企业资产园内的“四川省氢燃料示范站全集成加氢站”。20分钟加注满氢能后，驶出大门，正规上路开跑。

“这是咱省氢能及能源电池车子资产进行迈出的要紧一步。”四川省经济和消息化委副主任李红军现场推荐，这标记着咱省首个加氢示范站建成投用，标记着咱省第一批自助研发的氢能源大巴车正规“跑”起来。更值得一提的，该加氢站也是我们国家西南地域首个正规运营的加氢站。

氢能及能源电池车子技艺是引领资产变革的颠覆性技艺，国度高度重视氢能及能源电池车子资产。昨年，咱省发动实行氢燃料示范名目，计划本年上半年建成一座固定式加氢站，并在成城市郫都区发动运转全省首条氢能源电池大巴车示范线。

“这次揭幕运营的，是一种可搬动的暂时加氢站，最重要的为将要上路的氢能源电池大巴车前期调试运用。”四川省天然气投资局限责任企业总经理张英俊显示，这次建成投用的加氢站由省天然气投资企业和四川金星清洁燃料配备企业结合建造。从选址设置到建成投用，历时仅2个月。该站的第一大加注能力可达每天500公斤氢气，可持续为25辆氢能源电池大巴车加注，还可全自动运转，实现没有人加氢。该站的投用打通了氢气制备、运输、库存、加注等各步骤，也为咱省正好筹备建造的首个固定式加氢站积累了有用经历。依照计划，首个固定式加氢站计划本年5月建成投用，先比暂时加氢站将进一步扩大储氢能力，更好满足咱省氢能及氢能源电池资产进行须要。

两辆正规开跑的巴士，为蜀都牌CDK6900型号能源电池都市大巴车，由华夏东方电气团体局限企业和成都大巴车股份局限企业结合研制。华夏东方电气团体局限企业副总经理徐鹏推荐，这款大巴车具备十足自助常识产权，已获批映入国度工信部公告介绍目录。这车每百千米耗氢量为3.8公斤左右，最高车速达69千米/小时，续航路程达500千米。其装载的氢能源电池启动机及操控体系等焦点零部件，均由东方电气自助研发。据推荐，通过长达7年多的自助创新和技艺剧烈，日前，东方电气已掌握了膜电极制备、电堆设置、体系集成与操控技艺在内的氢能源电池体系全套焦点技艺。

“示范名目，不过一种起点。”李红军显示，咱省展开氢燃料示范名目，是为了进一步推进全省氢能根基设备建造，突破车用能源电池电堆、要害资料与焦点零部件等要害技艺，并拉动全省氢燃料配备生产。下一步，咱们将进一步引导全省氢能及能源电池车子资产布置，加紧改善从全车、能源电池能源体系及要害资料的研发设置、制造生产，到氢气制备、存储、运输、加氢及利用一体化等上下游资产链，同步进行氢能及能源电池制造配备，填补资产空白，为国度氢能及能源电池车子资产加速进行奉献四川力量。