据外媒报导，本周加州车管局颁布了一项新划定，自本年4月起，应允十足自动驾驭车子在加州展开路测。

加州正着力于保证其在自动驾驭车子商业化流程中的领头羊位子，但该州仍对远程监控及操控等要紧技艺发展了节制。该机构依旧请求配置一名远程操作员，旨在持续监督机动车在动态驾驭任务中的功能体现。

现在，众多企业全在申请路测名目，并将工程师及路测驾驭员从机动车中剔除，纷纷向远程操作员方向转行。另外，加州车管局还为从事自动驾驭车子研发的企业增添了一项新任务，请求其务必保证必需的技艺，保证远程操作员能够与机动车实现通信，甚而在必需时控制机动车，还要实现远程操作员与乘客间的通信功效。

幸运的是，若未来新技艺成功配置并实现商业化后，远程操作员只要负责监控职能即可。

值得一提的是，Waymo及Cruise等企业曾经在着力于展开相似的探讨，但要点在远程监控，而非远程操作。