2018年2月28日，华夏新燃料车子指标数据3.0版（之下简单称呼NEVI）全新数据显现，2018年1月NEVI概括指标数据为53.8，较上月提高1.0。此中，名次前五的都市依次为上海、深圳、天津、广州和杭州。

图表1 - 2016年7月份于今华夏新燃料车子指标数据(NEVI)浮动趋向

数据来自：财新传媒，BBD，泰博英思

作为一种以单一数值综合华夏新燃料车子运转情况的概括目标，财新传媒公布的NEVI，旨在用大数据解读新燃料车子在华夏都市的向前步伐，客观、科学、前瞻地反应华夏新燃料车子的进行流程，表现新燃料车子在华夏市场鲜明的都市特点。

数值上，本月NEVI较上月略有提高；在都市指标数据上，北京依然落在前五名开外，广州升至第四位，郑州超越南京映入前十。

NEVI在华夏都市的迅速成长，得益于华夏新燃料乘用汽车市场场的快速强大，更离不开新燃料乘用汽车主人要细分市场的迈步前进。

图表2 - 2015Q1-2018年1月华夏乘用汽车主人要细分市场销售数量构造

数据来自：全中国乘联会，泰博英思；

比较较而言，在惯例乘用汽车市场场， A级小汽车及SUV是是惯例乘用汽车市场场的花费主流；与之对应的是，A00级小汽车市场份额不足1%，差不多可行疏忽不计。

图表3 - 2015Q1-2018年1月华夏新燃料乘用汽车主人要细分市场销售数量构造

数据来自：全中国乘联会，泰博英思

现阶段的新燃料乘用汽车市场场则体现出另一番现象：从2016年一季度最初，A00级小汽车市场份额占比持续提高，2017年全年市场份额占比多达54.5%；在刚刚往日的2018年1月份，A00级小汽车市场份额接着维持在50%以上，在各细分市场的优先优势十分显著。

关于新燃料乘用车细分市场的未来趋向，咱们的焦点看法可总结为八个字：优势范畴领先突破。

优势范畴领先突破包涵两层含义：就细分市场而言，新燃料乘用车将在最具相对优势的细分市场得到领先突破；从长久来看，新燃料乘用车要求构造将渐渐趋近于惯例乘用车，但在特定细分市场会存留差异。详细表现在新燃料乘用车细分市场层次：A00级小汽车市场和B级以上（含B级）乘用汽车市场场将是新燃料车子的优势范畴，将在未来几年得到首先突破的市场机缘。然后，咱们区别从要求层次及供应层次简要阐述“优势范畴领先突破”的内在逻辑和理由。

要求层次：鉴于合规性的低本钱&极致产物体会

相比而言，A00级小汽车不但具备显著的价值优势，尤其在限购、限行都市，A00级小汽车其高性价比、合法合规的特性很好地解决了短途外出及泊车难等难题，作为平常代步用具还不失为一种很没有问题抉择。同一时间，分时租借公司近几年的大范围进行，相当大水平上推进了A00级小汽车在新燃料乘用车范畴的市场体现。在绿色、环境保护的社会进行大背景下，《对于推进小微型大巴车租借健康进行的指导意见》于2017年的正规颁布，愈加准确勉励共享车子的进行，相对较轻的收购本钱和维护本钱没有疑为A00级小汽车在新燃料乘用车分时租借范畴的进行增添助力。

与之相对应的是，B级以上乘用汽车市场场则源于其指标使用者较高的预算水准，让得使用者乐意接纳新燃料车子比较较惯例车子更高的产物溢价；这样的产物溢价不但表现在高预算汽车主人具备价值感性度较轻的特性，更要紧的是，B级以上新燃料乘用车能够在产物功能（能源功能和智能网联特性等）层次提供相较于惯例乘用车愈加极致的产物体会。

供应层次：政策要素及市场相比优势推进供应调转方向

详细到供应层次，随着“双积分”政策的实行，诸多惯例车子公司纷纷加大在新燃料车子方面的投入。对照不同的细分市场，A00级新燃料乘用车投入本钱相对较轻，也是诸多公司公布该等级车型的要紧原因。此外，低速电动车在三、四线都市有着强盛的迷惑力，但因其“身份”原因，一直处在主流新燃料车子资产之外，但部分公司曾经经过转行、公司并购等形式正规展开或将要展开新燃料乘用车名目。

低端新燃料乘用汽车市场场的加重竞争的同一时间，高档新燃料市场的战场正好造成。蔚来车子董事长李斌就曾显示：“由高到低”的培育新品牌，提供应使用者的不但是交通用具，愈是一个生活、一个体会，用高素质、高功能的产物撬动高档市场。蔚来、小鹏、奇点等“制车新势力”公布的首款量产车型多为SUV车型，为全个新燃料乘用汽车市场场增加了少许期许；许多跨国公司的中型/中大型插电式混合能源产物纷纷推入市场，“双积分”政策成为了跨国公司霸占华夏新燃料市场的有力推手。

全体来看， “优势范畴领先突破”这一市场演变逻辑不但在现阶段华夏新燃料乘用汽车市场场体现得反常显著；在可行预期的将来，“优势范畴领先突破”依旧是咱们观看和剖析华夏新燃料乘用车细分市场未来走向的要紧切入点。