大概十年前，当市场内兴盛「可革新的车子消息娱乐体系」的概念时，听上去真是满迷惑人的。以后，车子生产商一步步公布了可进级的车机体系和以及装备了Wi-Fi功效的车子。像特斯拉这样的企业则走得更远，居然提供OTA远程革新效劳，汽车主人没有需亲自造访4S店即可添加功效，提升体系的响应时间等。

可行预见的是，随着上述操作变得越来越便捷，咱们为互联车子功效付费的形式也许也将改变。虽然存留基准价值和一系列新款汽车可选设施，但汽车主人可能要按月或按年为远程效劳或卫星广播之外的功效付费。况且，对一台车子来讲，准则配置和非准则配置的界限尚不行十足确定。

在本年一月下旬举办的底特律车交会上，宝马宣告将在2019年款车子上公布苹果CarPlay功效的付费订阅效劳。新款汽车第一年可无偿运用，以后汽车主人每年支付80美元即可。此刻该功效的收费方式是一次性付清300美元。

“这样做可行应允消费者更换设施，”宝马北美技艺产物经理唐·史密斯（Don Smith）解释称。“好多人要了CarPlay后感觉可以，但当它们换了安卓电话以后，这项功效就没法再运用了。”

从外表上看，这种想法听起来像是让消费者多了抉择权，那一些为加热椅子或自动停车技艺等功效格外付费的人可能会拍手称快。但要付出甚么代价呢？那一些打算不为OnStar或SiriusXM 电台等车联网订阅效劳续费的消费者或许其实不以为本人的喜欢车失去了一项要紧功效。但假如车企将这类付费订阅的形式拉伸到更要紧的设施，概况又会怎么呢？

“可扶持数字版权治理（DRM）功效的软件是车载设施货币化的下一种浪潮，正如宝马车子扶持苹果CarPlay，”IHS Markit顶级剖析师科林·博德（Colin Bird）解释道。“这可能是源于越来越多的产物扶持空中革新程序。对车子生产商来讲，相似这类鉴于效劳的软件是十分有益可图的，由于软件的利润率要高得多。”

IHS预测，到2023年，车子订阅效劳的市场范围可达60亿美元，毛利率在20-30%区间。比较以下，车子出售增加数量差不多不会带来利润。对车子生产商而言，这根本上是一种双赢局势，比如采用通信企业以前用过的形式，随着智能电话的普遍，为客户提供合约机以及数据流量包月等效劳。

博德说，IHS曾经预测将有700万辆装备“可革新消息娱乐体系”在路面上行进，从可革新的内置导航体系到可为你订购咖啡的App利用等。况且，从奥迪到沃尔沃，每一种品牌厂商都会给车子添加Wi-Fi热点，以及用于泊车和流媒体的App利用。那末咱们仿佛正好映入一种只需用钱就可以随便将少许车子功效添加到付费订阅计划的时期。“这将应允主流车子生产商实现DRM功效革新，相似你在特斯拉见到的那样，消费者可在软件稳固并准备投放市场时支付必定费率，购置运用自动驾驭功效，”博德说。

经过空中革新，特斯拉已为Model 3车子添加和删除了从自动雨刷到Autopilot等多个功效。同意空中革新的汽车主人可行打算什么时候革新，在下一次映入汽车内部时，提交新功效已添加或停止事业的汇报。宝马等车子生产商曾经准确显示，将采纳这类方法，确保车子具有更没有问题互联功效。但苹果CarPlay的战略仅适用于宝马车子，由于后者向来有法子让消费者在可选设施上豪掷千金。从前，宝马企业曾让消费者为造价40000美元的宝马3系车型的巡航操控和折叠后面一排椅子格外支付费率，这样的历史可能不会重演，但它们依然请求消费者为CarPlay自掏腰包，而众多车子生产商——甚而少许奢侈品牌——早已将CarPlay包括在基准价之内。

“在具有车子的前几年，不用（数学家的）脑子就可以算出去，鉴于订阅的CarPlay方案更廉价，宝马每一次都会胜出，”美国不业余车子评价企业凯利蓝皮书的主任剖析师麦克·哈里（Michael Harley）说。“许多数汽车主人的机动车运用时间都超越三年，延续汽车主人也将被强迫订阅搬动界面，”他说。“不为赚取CarPlay预付费，在全个车子运用生命内，宝马赚钱的机会另有好多，随着时间的推移，客户的本钱将渐渐增添。”

博德也赞统一种说法，即宝马对订阅效劳计划还知之甚少，至少日前如许，这最重要的由于该企业消费者的买车形式，以及它们更换新款汽车的间隔时间。“宝马消费者更偏向于租车，假如它们在四年左右或更短时间以平均费用租借CarPlay，理论上比全价购置更划算，”他说。“你可行见到，假如不订阅的话，众多硬件都处于休眠状况，尤其关于租借机动车而言……即便是根本的东西，比如可运用的加热椅子，也可行在转卖给下一种消费者时从新设计。”

只是，运用过这项效劳的客户对此喜忧参半。虽然当消费者在市场上发觉一台行进了三四年的宝马车子时少许订阅功效曾经失效，它们仍是能够更简单地得到本人想要的功效。假如第一位汽车主人运用一年后，感觉不值得用钱订阅CarPlay和加热椅子，第二位汽车主人可行花点钱改变配置。

虽然如许，咱们正好最初映入未知范畴。沃尔沃XC40将要公布一款名为Care by Volvo的订阅效劳计划，每月费率中涵盖了车子支付、修理、保障、磨擦损耗和其它“效劳”。众多其它奢侈品牌也在尝试公布订阅名目，以及一套鉴于消息娱乐平台的互联车载效劳套件。在世界电子花费展（CES）上，咱们理解到不少车子生产商正好将本人的产物与亚马逊Alexa和google助理捆绑出售，意思是说，假如你有相应的设施，并订阅了这点技艺企业的效劳，上述两款设施均可运用。

忽然间，互联全球仿佛变小了。