电池华夏就2017年国家内部装机量名次前10的公司发展要点剖析，在装机量数据中提取电池资料种类、装机量、配套车型量和供货公司量，在2017年新燃料车子介绍目录数据中提取最高电池体系能量密度。为达到更直观的成果，将提取的五种数据发展定比重计算，获得五项指标数据数据，并依照能源电池装机量名次，制作雷达图，如是图1－10所示。

图1：2017年装机量名次第1的能源电池公司宁德时期各数据概况

数据来自：能源电池利用分会探讨部梳理制作

图2：2017年装机量名次第2的能源电池公司比亚迪各数据概况

数据来自：能源电池利用分会探讨部梳理制作

图3：2017年装机量名次第3的能源电池公司沃特玛各数据概况

数据来自：能源电池利用分会探讨部梳理制作

图4：2017年装机量名次第4的能源电池公司国轩高科各数据概况

数据来自：能源电池利用分会探讨部梳理制作

图5：2017年装机量名次第5的能源电池公司比克能源各数据概况

数据来自：能源电池利用分会探讨部梳理制作

图6：2017年装机量名次第6的能源电池公司力神各数据概况

数据来自：能源电池利用分会探讨部梳理制作

图7：2017年装机量名次第7的能源电池公司孚能科技各数据概况

数据来自：能源电池利用分会探讨部梳理制作

图8：2017年装机量名次第8的能源电池公司亿纬锂能各数据概况

数据来自：能源电池利用分会探讨部梳理制作

图9：2017年装机量名次第9的能源电池公司北京国能各数据概况

数据来自：能源电池利用分会探讨部梳理制作

图10：2017年装机量名次第10的能源电池公司江苏智航各数据概况

数据来自：能源电池利用分会探讨部梳理制作

从资料种类来看，名次前10的能源电池公司采纳的电池资料聚集在三元、磷酸铁锂和多元复合，日前三元和磷酸铁锂是许多数公司抉择的资料。未来受电池能量密度制约，三元比重会上升快速，磷酸铁锂增添放慢。

从装机量来看，能源电池公司装机量分布不均显著，装机量最重要的聚集在前4家公司，宁德时期龙头位置凸显，大幅优先。各能源电池公司在扩产潮作用下，2018年装机量会迅猛增添，但与此同一时间需警惕供过于求趋向，理智看待市场情势是要害。

从配套车型看，除去宁德时期多达390款，其它公司根本在100款左右，孚能科技和江苏智航不多。这最重要的源于不同能源电池公司定位不同，配套车型分布在乘用车、大巴车和专用车三个不同范畴，各有所长。随着更多的车型经过介绍目录投入制造，2018年车型量会有必定增添。

从供载货汽车企看，宁德时期供载货汽车型多达64家，比亚迪根本隶属自产自销，其它能源电池公司根本在30家左右，孚能科技和江苏智航仍相对不多。2018年比亚迪将拆分能源电池营业，或将对外供货，信任本年比亚迪的供载货汽车企量会有大幅增添。

从电池体系能量密度看，宁德时期最高为151．4wh／千克，其它各能源电池公司电池体系能量密度均在120wh／千克至150 wh／千克之中。随着能源电池技艺的不停进行，未来各能源电池公司电池体系能量密度会有大幅提高。