盖世车子讯 据《华尔街日报》报导，特斯拉请求其合作律师事务所Cooley LLP解雇一名律师，不然该律所将失去特斯拉这种消费者。

特斯拉期望Cooley LLP解雇的律师曾在美国证券买卖委员会(U.S. Securities and Exchange Co毫米ission，SEC)事业。2018年，在SEC考查马斯克声称其得到了将特斯拉私有化的资金时，这位律师采访了马斯克。这项考查终归完成了和解，马斯克和特斯拉同意各支付2000万美元的罚款，马斯克同意辞去特斯拉董事长一职，而且三年内不得当选。

获悉，昨年年底，特斯拉的律师团队请求Cooley律所解雇这位参加SEC考查的律师。可是，Cooley律所并未解雇这名律师。自昨年12月以来，特斯拉曾经在数起案件中更换了Cooley律所或许聘请其它律师。知情人员显露，马斯克的火箭企业SpaceX也停止了与该律所在看管难题方面的合作。

然则，获悉，特斯拉也聘请了SEC的前庭审律师David Misler担任治理顾问。

（相片来自：特斯拉）

与马斯克产生冲突的看管机构不单SEC全家。美国国度道路交通平安治理局(National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA)曾经打开考查，以确定特斯拉Autopilot自动驾驭协助体系能否至少在必定水平上应对特斯拉机动车撞上停放的急救机动车的车祸负责。

SEC聘请了杜克大学教授、自动化体系行家、前美国海军战斗机飞行员和特斯拉批评者Missy Cu毫米ings作为考查顾问。本年10月，马斯克在推特上显示，“Cu毫米ings对特斯拉存留惨重的偏见”，这激发了马斯克fans对Cu毫米ings的强烈抗议。随后，NHTSA请求Cu毫米ings回避与特斯拉相关的事项。

特斯拉、SpaceX和Cooley无立即回应CNBC的置评要求。