2021年关于车子产业而言，是极端不普通的一年。

在“新四化”的时期浪潮下，面临疫情持续爆发、芯片短缺以及原资料价值上升等挑战，车子产业止跌回暖。在汽车市场回升与车子资产提速变革的进程中，涌现出了诸多重磅车型、产业前瞻的创新技艺以及公司品牌运动等。

1月18日，2021车子头条“蓝瓴”奖年度盛典在京正规拉开帷幕。作为国家内部车子垂直搬动端最具权威性、不业余性的年度车评选奖，数十位车企大佬和百位媒体大咖一同见证了“蓝瓴”奖榜单的诞生。

“新浪潮”下肩负要紧使命

“站在2022年的起点，回看2021，车子产业似乎是上演了一场跌宕起伏的电影大片。产业中，从研产生产，上市出售，资产链中的每一位车子人皆是这部大片中的主演，是它们用汗水和付出，一同把这部影片推向了充满喜悦的结局，因而值得全部观众献上掌声。”颁奖盛典上，车子头条总经理陈卓对往日一年车子产业历经艰难、奋发向上的精神发出赞叹。

车子头条总经理陈卓发表2021“蓝瓴”奖盛典致辞

“蓝瓴”奖头戴“车子圈奥斯卡”的光环，不仅要为产业中的体现优异者奉上应有的勉励，其甄选的各个细分市场的优秀车型，也将为客户提供优质可靠的买车选择。而这点，皆是“蓝瓴”奖的要紧使命。

2021“蓝瓴”年度车颁奖盛典，自2021年12月10日正规发动，第一阶段至12月26日，经过评委提名和参评单位自助报名的方式发展了奖项提名。

12月27日“蓝瓴”奖评审事业发动

第二阶段的评选事业始于12月27日，“蓝瓴”奖发动了线下+线上同步评选的形式。由资深媒体行家构成的“蓝瓴”奖年度评审团从2021年国家内部到市场的200余款最新车型或重要改款车型中，筛选出62款候选车型来角逐蓝瓴奖的21个车型奖项。

同一时间，经过车子头条App使用者留存数据梳理，鉴于车子头条所建立的“蓝瓴”大数据模子，“蓝瓴”奖在车子头条App所凝聚的千万使用者中，精确计算阅读、点评、分享等海量数据，在年度曝光量、好评率、细分市场所占率等要害词中编辑算法，经过各个维度评审，全角度得出精密分值。经验了数周的线上投票，车子头条App共收到5786份使用者评选答卷。终归得出了“蓝瓴”奖21个车型奖、3个技艺奖、5个公司社会责任奖的结果。

线上评审鉴于车子头条建立的“蓝瓴”大数据模子

正如陈卓所说，“在新一轮科技革命的赋能以下，车子资产提速朝着‘新四化’的方向转行，客户的要求也在产生着巨变，原有的产物声望、品牌感官正好经验着一场重塑，昨天的市场明星，在新赛道中不一定能够得到Z世代们的钟情。”

面临新浪潮以下的资产变革，陈卓讲到，2021蓝瓴奖各奖项的结果真正反应出各车子品牌与产物在客户心中的感官，也在车子公司和客户之中搭建起了一座沟通的桥梁。

“蓝瓴”奖赋能“新起航”

回望2021年，华夏车子产量销量区别为2608万辆与2627万辆，同比区别增添3.4%与3.8%。这意指着，华夏汽车市场达成了2021年大考，在疫情与缺芯等多重挑战下，止住了延续三年下降的局势。

这一年，咱们见到新燃料转行的大潮奔涌而至，惯例车子品牌躬身入局，制车新势力纷纷“上岸”，跨界者开启All in形式，华夏车子市场成为全世界车企的必争之地。

这一年，咱们还一同目睹了华夏车子品牌的集体向上，尤其是在新燃料范畴的集体高档化与智能化。同一时间，车系构造重塑，新燃料车渗透率提速提高，奢华品牌、合资品牌纷纷在智能电动车上发力，自助车企也借高档新燃料产物实现品牌提高。

从“蓝瓴”奖车型奖到技艺奖，再到公司社会责任奖，本届“蓝瓴”颁发的29个奖项，让华夏车子产业中的品牌、技艺、车型都得到实至名归的荣誉。

依照类型细分，车型奖分为小汽车组、SUV组、MPV组三类，并依据燃料形式细分为惯例车品类和新燃料品类。

获奖小汽车惯例车组别，广汽本田型格、东风雪铁龙凡尔赛C5 X、最新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车、福特EVOS、广汽传祺影豹，以各自出色的体现，引领了惯例小汽车的驾控、奢华、功能、设置等风采。

车子头条产物主编王博为获奖车型颁奖

小汽车新燃料车组别，上汽通用五菱KiWi EV、小鹏P5、ARCFOX极狐 阿尔法S、蔚来ET7，则在智能化、年青化上快人一步，树立了新燃料小汽车的新标杆。

众车网主编胡双龙为获奖车型颁奖

获奖SUV惯例车组别，五菱星辰、一汽-大众揽境、新一代林肯航海家、一汽丰田凌放、东风风行T5 EVO、东风日产最新一代奇骏，区别展现了在体积方面的各式强盛拓展，以及在前卫设置、智享科技、舒适驾乘若干维度的同级优先。

车子头条产物主编许凌峰为获奖车型颁奖

获奖SUV新燃料车组别，广汽埃安AION Y、岚图FREE、凯迪拉克LYRIQ、创新BMW iX，则展现了功能级智能电动车的魅力，以及奢华智能、电动车黑科技的惊喜感。

EV世纪创始人、总编辑史宝华为获奖车型颁奖

在MPV组别，获奖的区别是北京现代库斯途与广汽丰田赛那，前者以秉持全角度、多情景舒适便捷准则、真实的“家庭用MPV”而体现突出，后者则以更新性的外貌、宽敞舒适的汽车内部体积，以及优异的用油体现等取胜。

有车智联创始人李重为获奖车型颁奖

在车型奖之外，“蓝瓴”技艺类奖项最重要的针对在车子技艺范畴取得重要突破、推进车子资产技艺变革的公司赐予褒奖。此中，长城车子柠檬混动DHT得到年度最好节能技艺奖；岚图琥珀、云母电池体系得到年度最好能源电池技艺奖；最新BMW iDrive 体系得到年度最好车子智能交互体系奖。

车子头条产业主编王双双为获奖技艺颁奖

品牌&公司社会责任奖则最重要的表彰了踊跃履行社会责任、表现车子产业担当的车子公司。此中，2021cctv春晚红口罩五菱品牌流传名目，获年度最具创新跨界流传奖；东风日产最新一代奇骏到市场运动，获年度最好创意运动奖；大众华夏记者驿站YUE读计划、东风日产“阳光关爱·i读计划”，得到2021年度最好文化流传奖。

《华夏经营报 》华北车子版主编张硕为获奖公司颁奖

而捷豹路虎华夏、广汽本田车子局限企业（广汽Honda)、广汽乘用车局限企业（广汽传祺），得到了2021年度最好效劳体会奖；2021年度社会责任奖则包括BMW华夏文化之旅、路虎关爱没有止境-青少年视力关爱名目、广汽本田“梦想童行”名目、雪佛兰·红粉笔教导计划。

可行见到，得到“蓝瓴”奖项的车子品牌、技艺与车型，不但是新赛道上“风向标”般的存留，更展现了车子资产变革的要紧价格，成为“新浪潮”下新赛道的要紧驱能源。

展望新的一年，车子产业迎接“新起航”。站在华夏车子资产格局生变与车子媒体搬动流传进级的要紧关口，车子头条将接着聆听使用者的真正声响，做产业进行的助推器。

作为国家内部首款专注于搬动互联的车子垂直内容资讯平台，车子头条具有9000万使用者，8260家自媒体构成的媒体矩阵以及75万微信使用者。鉴于此，车子头条依靠有用的线上使用者号召、健全的线下执行体制、强盛的数据剖析架构，希望让更有价格的车子品牌、产物以及技艺获得客户的充分认可。

未来，车子头条“蓝瓴”奖年度盛典运动将接着肩负产业观看者、纪录者、推进者的使命，与车子头条App的千万使用者以及媒体同仁们一同，为华夏车子产业的健康进行加油鼓劲，奉献正能量。