[车子新闻] 随着SUV和少许中、大型车子的火热，小汽车仿佛越来越不叫座，尤其是像MINI敞篷车这样一款以“可爱”著称的双门小车。据外媒信息，MINI计划在2024年2月停止制造两门敞篷车型。

　　尽管MINI拒一律此事发表点评，但传言停产最重要的包涵两方面原因，起首便是全世界销售数量体现不佳。2019年，MINI双门敞篷版车型在美国市场仅售出4000多辆，同比2018年下调25%；在英国品牌销售数量榜中，MINI CLUBMAN和双门敞篷版车型的名次都处于最低。而从产量上看，随着使用者要求的下调，MINI两门敞篷车2019年仅制造了30000多辆，比2016年下调14％。

　　据产业预测机构AutoForecast Solutions副总裁Sam Fiorani显示，MINI敞篷车的标记性掀背设置尽管赢得了不少关心，但就敞篷车自身，须要愈加不业余的用具和技艺，生产起来十分繁杂。关于依旧想要购置小型敞篷车的客户来讲，也可行考量马自达MX-5(参数|询价)、福特Mustang和雪佛兰科迈罗等愈加廉价的车型。

　　第二个原因，是MINI期望迎合客户要求而改变产物战略。据外媒统算数据显现，2020年上半年，小型非奢华车子仅占美国全部轻型车子销售数量的9.2％，较五年前的17％有所下调；非奢华跨界车占34.7％，同期增添了近25％。未来，MINI将扩大其跨界车阵容，并计划公布两种跨界车模子，此中一个还将装载纯电动能源总成。

　　假如这种信息是真的，那末从2005年在美国公布以来，MINI敞篷车将在2024年2月完毕其长达十年的经营。

编辑小结：

　　MINI的敞篷车是一种经典，它的到来也以前代表着创新――例如可快速时打开的滑动式顶棚以及可伸缩防滚架设置等。而且，敞篷车型在保存了复古英伦气质的同一时间，愈加强化了MINI独有的个性化。尽管差不多全部人全能感触到它在实用性方面的不足，但也会在它真停产的那一刻感觉遗憾。（文/车子翁萌）