1月18日晚间，长安车子公告称，企业联营公司长安新燃料在上海结合产权买卖是以公布挂牌形式增资扩股导入投资者，日前已确定投资方。

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依据公告，长安新燃料本次增资共募集资金约49.77亿元，拟新加注册资本约1.26亿元，即由2.02亿元增至约3.28亿元。前五大增资方中，长安车子拟增资13.6亿元（放弃同比重增资权利），交银博裕一号拟增资10亿元，南方产业拟增资7.10亿元，承元基金拟增资7亿元，芜湖信石信鸿拟增资5亿元。

长安新燃料增资首尾股权构造浮动；相片来自：公告截图

本次增资达成后，长安车子持股比重由48.95%稀释到40.66%，交银博裕一号持股7.71%，南方产业持股5.47%，承元基金持股5.40%，芜湖信石信鸿持股3.85%，南方产业基金持股比重由1.80%增至2.50%，中金科元基金持股1.54%，员工持股平台持股0.90%，南方产业智能外出基金持股0.85%，德擎混改二号基金持股0.77%。

此外，参加A轮增资的重庆长新、南京润科以及两江承为未参加本轮增资，股比区别由17.97%稀释到11.08%、由17.97%稀释到11.08%、由13.30%稀释到8.20%。

2019年12月，长安新燃料经过A轮融资，导入南京润科、重庆长新、两江承为和南方产业四家战投，共计募资约28.4亿元，使其注册资本由9900万元增至约2.02亿元。同一时间长安车子在此中的股权占比从100%稀释为48.95%，长安新燃料借此达成了股权多元化的混改指标。

依据之前发表的增资公告，本轮募集资金将最重要的用于纯电平台及新款汽车的研发投入、最新营销体制和通道建造推广投入、三电范畴及智能化研发投入、对智能驾驭及智能生态建造范畴的投入、以及包括但不限于补充运营资金及偿还债务等。

财务数据显现，截止2021年9月末，长安新燃料总产业63.58亿元，净产业5.40亿元；2021年前三季度实现业务收入34.54亿元，净利润-15.95亿元。

面临新燃料车子渗透率持续提高，市场竞争者纷纷涌入的新局势，长安车子显示，本轮融资有益于加强长安新燃料进行能力，构建愈加市场化的运营体制。同一时间，经过本轮融资，实行了焦点员工持股，有益于加强长安新燃料进行生机，助力塑造产业优先的数字电动车子引领者。

奔奔E-Star；相片来自：长安车子

作为长安车子“第三次创新创业计划”的要紧构成部分，2021年，长安车子新燃料车子销售数量为76,466辆，此中长安奔奔EV销售数量达到76,381辆。依据规划，长安新燃料5年内公布20余款最新纯电动车型，2025年长安品牌新燃料车子销售数量将突破100万辆。

须要指明的是，这次增资被视为长安新燃料B轮融资的落地。2021年10月30日，长安车子发表公告披露，长安新燃料拟经过公布挂牌增资扩股导入多家投资者，拟募集资金总额不超越50亿元。彼时，一位长安车子里面人士显露：“这次正是长安新燃料的B轮融资。”且这次B轮融资或者长安新燃料IPO前的最终一次融资。

之前，长安新燃料在一则招标公告中称，“计划选聘证券企业担任企业财务顾问，负责探讨制定并推行对于股份制改装、B轮融资、IPO到市场相干方案的实行。”依据规划，长安新燃料初定于2023年待标的企业营业老练后，发动境外IPO到市场，或到市场企业换股消化合并。2021年5月，长安车子高管在股东大会上显露，长安新燃料计划在科创板到市场。