2022年1月19日梳理发表：令人惊讶的是，关于特斯拉来讲，2021 年可能不会是伟大的一年。高达 475,000 辆车子的各式技艺故障迫使特斯拉企业在召回这点车子不得不召回近 50 万辆车子自身就曾经够糟糕了，但正如彭博社指明的那样，这种数字差不多差不多于特斯拉昨年的交付量- 这适用于全世界交付，而不但仅是国内的交付。这意指着特斯拉被强迫召回差不多与往日一年内能够制造和交付的车子一样多的车子。

有两种机动车遭到召回作用：Model 3 和 Model S，虽然 Model 3 遭到的打击很大而且占绝许多数。特斯拉计划召回高达 356,309 辆在 2017 年至 2020 年间制造的 Model 3 车子。另有高达 119,009 辆 Model S 车子，悉数来源 2014 年，源于技艺缺陷而被召回。

尽管在这两款特斯拉车型中发觉的技艺故障可能具备潜在危险，但特斯拉仿佛抉择及时采用行动。该企业收到了 2,305 份保修索赔，这点索赔可能与 Model S 和 Model 3 机动车中发觉的难题相关，但无对于这点缺陷导致全部伤亡的汇报。

为何特斯拉要召回 Model 3 和 Model S 车子?

源于机动车后备箱显露难题，正好召回 Model 3 车子。依据特斯拉的说法，接连到后视摄像头的线束可能会因开启和关闭后备箱而损坏。结果，相机不测故障，这可能很危险。

虽然召回作用了特斯拉交付的一小部分，但 Model S 车子的难题更为惨重。特斯拉在一份官方文献中向国度道路交通平安治理局 (NHTSA)描画了这种难题。Model S 车子的前行李箱闩锁可能未对准。依据特斯拉的说法，这意指着协助引擎盖闩锁将没有办法事业，而且前引擎盖可能会在当中驱动器中飞开。源于这可能会障碍驾驭员对公路的视觉，因而与 Model 3 机动车的难题比较，这种难题有可能导致更多的车祸。

虽然有更多的 Model 3 机动车被召回，但特斯拉仿佛最重要的是出于平安预防举措这样做。据The Verge报导，特斯拉的预计得出的结论是，唯有 1% 的 Model 3 车子会遭到这种难题的作用。关于 Model S 机动车，高达 14% 的召回车子可能会遭到前行李箱锁错位难题的作用。

特斯拉的下一步是甚么?

彭博社报导称，特斯拉的股价下跌了 3%，这可能是由大范围召回形成的。然则，纵观全局，特斯拉可能压力得起：其股价仅在本年就上升了约 50%。

尽管不得不召回近 50 万辆车子对特斯拉来讲是件大事，但在全个产业中其实不少见。仅在 2020 年，就有近 2800 万辆车子被召回。却非特斯拉的全部难题都以召回告终——源于平安难题，差不多全部最近在出售的车子(超越 285,000 辆)本年早些时刻都必需接纳软件革新。此刻曾经解决了。

特斯拉期望解决这两种车型的难题。依据特斯拉的说法，Model S 车子的难题是汽车主人可行在效劳中心轻松解决的难题。Model 3 车子的汽车主人将须要很大的修理，特斯拉已承诺经过安装新的线束和导向庇护装置来解决这点难题。

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