1月25日，乘联会发表信息称，1月狭义乘用车零售估计将达205万辆，同比下调约6.2%，降幅较上月缩短。

该机构指明，该范畴最重要的厂家零售第一、二周的日均同比区别为6%、-2%，累计同比增添2%，最重要的遭到各地疫情的冲撞，供给端的改进也相对局限；第三周市场连续安稳趋向，估计同比也在-3%左右；第轮廓月底冲量的力度受供给制约将小于往年，且比昨年少一种事业日，日均销售数量同比估计为-15%。另据1月零售指标调研显现，全体市场有八成以上的厂家有7%左右的同比负增添。因此概括估算，1月狭义乘用车零售销售数量将达到205万辆左右，同比下调约6.2%。

详细来看，这一体现最重要的受多重要素作用。据乘联会剖析，随着前几个月以来制造、批售的一步步走强，全体市场供给表现回升态势，各厂家踊跃应接新年“开门红”。2022年春节较往年偏早，随着局部疫情散点频发，各地仍提倡就地过年，但声量低于昨年，节前的促销力度加大也助推返乡买车潮。新燃料市场方面，遭到昨年年底聚集交车的作用，1月上旬销售数量体现疲软，但第二、三周有显著回升，估计到月底仍将维持三位数的同比增添。

值得注意的是，虽然1月新燃料市场体现不及上月，但华夏车子畅通协会显示，在以“碳达峰、碳中和”为指标的车子产业转行大背景下，估计本年新燃料市场将持续增添，客户接纳度进一步提高。与此同一时间，该机构也指明，近期特斯拉、蔚来、小鹏、比亚迪等新燃料头部厂家以补助调度为由提升末端成交价，对新燃料销售数量带来的作用仍待进一步观看。