2022年1月24日，以“携手并进 共创辉煌”为专题的重庆长安新燃料车子科技局限企业（之下简单称呼“长安新燃料”）B轮融资签约仪式，在重庆帕格森蒂两江蒂苑酒店举办，重庆市市委常委、两江新区党工委书记段成刚，两江新区党工委副书记、管委会主任罗蔺等政府领导，长安车子总裁王俊、总会计师张德勇等公司领导，及参加本次增资的13家公司代表等现场出席或线上参会，一同见证长安车子在新燃料进行赛道上取得的又一重要进展。至此，长安新燃料于2021年打开的B轮融资事业，在历时一年后宣告圆满成功，终归募得资金49.773亿元，超计划融资近20亿元！

B轮超募资金近20亿元 长安车子新燃料进行获得充分认可

获悉，长安新燃料B轮融资事业于2021年4月正规打开，原计划融资30亿元，在通过近200次谈判，三大轮筛选后，确定了九家优质投资人，后又通过多轮沟通，终归顺利在2021年12月23日达成了投资机构摘牌事业。依据长安车子发表的《对于联营公司以公布挂牌形式增资扩股的关联买卖公告》显现，本次长安新燃料B轮增资共获得包括长安车子在内的10家单位投资，共募集资金约49.773亿元。据推荐，长安新燃料在本次增资扩股进程中，关于投资方的抉择仍是设计了严刻的筛选请求与准则，终归能获得超募资金近20亿元的结果，也讲明长安新燃料的进行获得了投资人的充分认可，关于未来进行充满信心。

正如长安车子总裁王俊显示，本次长安新燃料B轮融资的落地不但为长安新燃料打开新一轮资产竞争注入了最新能源，在打开长安车子转行进级之路最新起点同一时间，也将成为塑造“华夏西部地域高档车子资产集群”的又一伟大实践。在深入落实贯彻国企改革三年行动中，为国家所有公司的资源整合、资本运作形式的改革创新提供了长安样本。　　

深耕新燃料产业二十余年 长安加速向智能低碳外出科技企业转行

习近平总书记曾指明:“进行新燃料车子是我们国家从车子大国迈向车子强国的必由之路”。作为华夏新燃料车子范畴的拓荒者和先行者之一，长安新燃料自2001年跨出第一步起，已在新燃料车子产业深耕了二十余年。先后历经了技艺探讨、市场化推广、市场化运转三个阶段，具备丰厚的技艺积淀和历史内涵。

早在2017年，长安车子就发表了新燃料策略——“香格里拉计划”，制订了“四大策略行动”――千亿行动、万人研发、伙伴计划、极致体会。2018年长安新燃料成立，助力长安车子在新燃料范畴提速进行。2019年长安新燃料A轮融资计划达成，长安新燃料顺利达成混改。长安车子也成为国家内部第全家将新燃料营业发展分拆独立进行，第全家实现混合全部制改革的车子央企。

2021年8月长安车子科技生态大会举办。面向未来，为更好地顺应新燃料车子市场化提速的趋向，长安车子以十四五规划为蓝本，周全加速向智能低碳外出科技企业的转行，发表了“新车子 新生态”进行策略。

策略准确提议，未来长安车子将坚持每年不低于5%的收入投入到研发范畴，塑造最新的“6337”技艺能力；将全力塑造面向使用者全情景效劳的智能车子超等数字化平台——SDA架构；将迅速公布5款纯电产物，着力成为“数字电动车子普遍时期的引领者”；将携手各方合作伙伴，实行低碳化、数字化转行进级，建立“天上一朵云，空中一张网，当中一平台，地上全情景”的最新商业形式，实现线上数字化、线下情景化和效劳体会化的未来外出新生态。

五年内，将公布20余款最新智能电动车子，满足新人群全情景要求，计划到2025年，长安品牌销售数量将达到300万辆，此中新燃料占比达到35%；到2030年，塑造成为全球级品牌，销售数量将达到450万辆，新燃料占比达到60%，国外销售数量占比达到30%。

强化产物、技艺实力 塑造华夏新燃料车子第一自助品牌

长安新燃料自2019年成立以来，在产物开发、焦点技艺掌握、营销能力提高、能人培育等方面均取得可喜成绩。2019-2021年，累计出售15.6万辆；2021年，长安新燃料出售突破10万辆，同比增添挨近300%，增速在全产业中名次第一。

在产物层次，开发奔奔 EV、逸动EV460等4个系列全车产物。2021年，长安新燃料奔奔EV在微电市场名次第三；长安逸动EV则凭借硬核产物实力在J.D.Power 2021华夏新燃料车子产物魅力指标数据探讨（NEV-APEAL）中位列紧凑型纯电动细分市场第一。而鉴于EPA1最新电动车专用平台塑造的首款产物C385，其第一台全工装样车已与12月下线，也期待该款初次展示后就获得极高关心度的产物，能在2022年到市场后取得优秀体现。

在焦点技艺掌握上，以“香格里拉计划”为确指引，自A轮融资到此刻，长安新燃料已掌握突破创新性技艺200余项。十四五时期，计划再突破500项创新性技艺，增添3000项专利。自助研发和塑造了EPA0、EPA1和EPA2三个产业优先的最新专用电动车平台；自助掌握“三电”体系开发能力，公布0起火电池、长安新一代超集电驱、智能全车域操控器“长安智慧芯”等，此中国家内部优先的超集电驱体系，可实现重量下降10%，功率密度提高37%，效能提高5%；自助掌握全车集成能力，周全掌握平台集成开发、模块化设置、可靠性认证、车身、底盘、表里饰、电器开发等要害技艺等。

面向未来，长安新燃料也规划了新指标，将用“全球一线主流电动车品牌”为定位，2025年销售数量奋斗70万辆为指标，提速塑造华夏数一数二的新燃料车子品牌。将迅速公布C385、C673等产物，以高素质、高智能化水准和以消费者为中心的效劳理念，以单系列年销售数量15-20万辆为指标，引爆新燃料市场！将依靠长安车子“芯器核图云网天”的焦点能力，实现新燃料车子软件定义能力国家内部优先，进一步将三电焦点技艺能力显性化、构造化，布置资产前瞻技艺，塑造长安新燃料黑科技；将经过数据驱动，依照“线上APP+官方体会中心+直营店”的形式发展营销通道建造，提速建立线上线下直通直联，迅速响应持续迭代的营销体制。

据剖析，未来3-5年很有可能成为新燃料车子资产的分水岭，市场竞争将映入到残酷的“春秋战国时期”。面临大浪淘沙，十足的资金保证和雄厚的技艺实力，将成为决胜的要害要素。借助B轮融资成功，进一步改良长安新燃料资本构造同一时间，也为延续进行储备了更多资本“弹药”，助力长安新燃料在当前剧烈的竞争格局下更快的霸占市场高地，并为长安车子的未来进行带来新能源、新机缘！