在2021年，舍弗勒多点开花，为应对产业变革，加大在华研发力度，加速新产物量产节拍，合资合作拆分动作频频。近日，盖世车子针对要点车企及零部件公司发展年终盘点，此篇就带您回顾舍弗勒在2021年产生的那一些大事儿！

舍弗勒轮毂驱动营业全世界总部及研发中心（上海）正规启用

舍弗勒轮毂驱动营业全世界总部及研发中心启用仪式现场；相片来自：舍弗勒

3月19日，舍弗勒轮毂驱动营业全世界总部及研发中心启用仪式在位于上海嘉定区世界车子城的创新港内举办。该全世界总部及研发中心的启用对舍弗勒进一步加速轮毂驱动技艺研发和资产化流程有着要紧的意义，揭开了企业轮毂驱动营业进行的新篇章。而这也意指着，通过十余年的研发和沉淀，舍弗勒的轮毂驱动已走到了量产化的前夜。

舍弗勒加码电机范畴 新电机产物最早本年投入量产

4月19日，舍弗勒在上海车交会上以“电气化及智能驾驭解决方案”为专题，展现了周全的产物及体系解决方案。

相片来自：舍弗勒

此中，在电气化利用范畴，舍弗勒的电气化解决方案曾经拓展到电机范畴，新的电机产物初次展示上海车交会。电机系列产物实现了电压级别从48V至800V、功率级别从15kW到300kW及以上、冷却形式从水冷到油冷等全方面掩盖，具备高效率的特色，可用于混动模块、专用混动变速箱和电驱动桥等体系中。日前，舍弗勒曾经在乘用车及营运车范畴得到了一系列电机量产定单，最早将至今年投入量产。

舍弗勒南京企业4号厂房正规启用

5月27日，舍弗勒举办南京企业4号厂房启用仪式。新厂房最重要的制造大大小轴承产物，要点效劳风电产业，投入运用后将进一步改善舍弗勒在南京基地的全体布置，提速舍弗勒营业进行，更好地效劳原土消费者及市场要求。

舍弗勒南京企业4号厂房；相片来自：舍弗勒

新厂房建筑面积约为22,000平方米，制造800mm以上的风电主轴轴承、齿轮箱轴承、重工轴承等产物。新厂房投入运用后，每年可行为华夏市场提供约1.25万套的风电轴承，舍弗勒南京基地将成为舍弗勒团体在亚太地域第一大的风电轴承制造基地。日前，舍弗勒南京工厂已建成4座制造厂房，1座中央仓库，总占地面积260,000平方米。

舍弗勒二融合电驱动桥在太仓投产

7月9日，舍弗勒在太仓生产基地举办仪式，庆祝二融合电驱动桥正规投产。作为舍弗勒在电驱动范畴的又一款创新体系解决方案，该产物的投产对舍弗勒电驱动营业的进行具备要紧意义，表现了舍弗勒不停增强原土制造，迅速响应消费者要求，效劳华夏市场的承诺。

舍弗勒在太仓生产基地举办仪式；相片来自：舍弗勒

舍弗勒二融合电桥；相片来自：舍弗勒

本次投产的二融合电驱动桥是舍弗勒电桥家庭谱系中的一款体系解决方案。它采纳同轴式设置，集减速器及永磁同步电机于一体，此中减速器采纳了舍弗勒标记性的级联式行星排和轻量化差速器，扭矩密度可达240Nm/Kg，处于产业优先水准。这款电桥具备构造紧凑、功率密度及体系效能高、NVH功能优越、反电动势低等特色，可实现较宽的速比范畴，第一大输出扭矩达3200Nm。得益于模块化的设置，这款电桥可行满足不同的功能要求，适配不同机动车平台的利用。装载该产物的首款自助品牌车型将要到市场出售。

舍弗勒与重塑股份签定策略合作合同

4月19日，在2021上海世界车子展上，舍弗勒与重塑股份签定策略合作合同，双方将在氢能源电池范畴开展合作，一同推行氢能源电池车子资产的进行。

氢能源电池；相片来自：舍弗勒

依据合同，双方将在具备产业策略意义的金属双极板、热治理体系等氢能源电池要害技艺范畴开展合作，经过资源共享、优势互补与营业创新，踊跃拓展双方在氢能源电池车子范畴的营业，一同推进氢能源电池资产化进行。

西门子和舍弗勒合作，对驱动体系发展智能诊断

5月11日，西门子与车子零部件供给商舍弗勒（Schaeffler）合作，对驱动体系发展智能诊断。经过这次合作，西门子将其IIoT（产业物联网）平台Sidrive IQ与舍弗勒在轴承设置、生产和修理方面数十年的经历和不业余常识相联合。Sidrive IQ将众多功效集成到一种没有缝解决方案中，并经过鉴于AI的剖析和数字内容加强驱动体系。

舍弗勒采购BEGA世界企业，强化企业效劳营业

8月4日 ，舍弗勒宣告采购滚动轴承安装和拆卸专用用具优先生产商BEGA世界企业（BEGA International B.V.）。本次采购是舍弗勒在不停扩展轴承全寿命周期效劳产物组合方面的又一要紧措施。

将BEGA企业的智能维护用具接连到舍弗勒OPTIME状况监测体系专用的产业物联网平台，可行开辟新的利用潜能。消费者也将从本次采购中受益，全部与消费者效劳相干的利用都将采纳同一的界面，提高了全个轴承寿命周期内的使用者体会，包括从轴承安装到监测维护以及修理。另外，消费者和合作伙伴不但能够得到一站式轴承维护和监测解决方案及效劳，还能够愈加便利地得到各样修理和调养解决方案。

舍弗勒将出卖部分内燃机焦点营业

德国媒体于8月报导，舍弗勒团体正计划剥离其内燃机板块的链传动营业，并全体打包给慕尼黑私募股权基金Lenbach Equity Opportunity II。舍弗勒发言人已证实，该企业的相干员工将遭到这次买卖的作用，但他尚未显露采购的更多财务细节。

舍弗勒和Mobileye合作 实现自动驾驭接驳车资产化

舍弗勒滚动底盘（rolling chassis）；相片来自：舍弗勒

9月6日，舍弗勒（Schaeffler）与英特尔麾下自动驾驭解决方案供给商Mobiley宣告完成长久合作合同。依据合同，双方将针对自动驾驭接驳车及其它类别机动车开发一款高度灵活的平台，可实现L4级自动驾驭，面向全世界消费者的MaaS（外出即效劳）及TaaS（运输即效劳）营业提供解决方案。

舍弗勒投资华夏初创公司臻驱科技

舍弗勒官方宣告，其已于12月16日同臻驱科技（上海）局限企业签定投资及策略合作合同，双方将在新燃料车子电驱动体系范畴开展合作。

舍弗勒大中华区车子科技工作部总裁陈相滨博士（左）与臻驱科技创始人、总经理沈捷博士（右）一同签定了合作合同，舍弗勒团体电驱动工作部总裁约亨·施罗德博士（左侧屏幕）（相片来自：舍弗勒）

依据合作合同，双方将发挥各自在新燃料车子能源总成、电机操控器与功率半导体等范畴的技艺优势，在电驱动桥等产物范畴发展合作开发，并计划于2023年发动首个试点名目的量产。与此同一时间，舍弗勒还将投资入股臻驱科技，参加这家创新款科技企业的B轮融资。

舍弗勒团体任命车子售后工作部首席执行官

延斯·舒勒；相片来自：舍弗勒

4月28日  在近日举办的年度股东大会上，舍弗勒团体监事会任命现年46岁的延斯·舒勒男士（Jens Schüler）为车子售后工作部新首席执行官。该任命将从2022年1月1日起正规生效。现任车子售后工作部首席执行官米夏尔?泽丁男士（现年59岁）在企业效劳20年以后，将至今年年底因私人意愿退休。

舍弗勒团体任命底盘体系工作部总裁

舍弗勒团体于5月宣告，维克多·莫尔纳男士（Viktor Molnar）将从2021年6月1日最初，担任舍弗勒团体底盘体系工作部总裁。维克多·莫尔纳男士出生于匈牙利，本年45岁。在此岗位上，他将向舍弗勒团体车子科技工作部首席执行官马迪斯·青克男士报告。在过渡时期，底盘体系工作部一直由马迪斯·青克男士代为治理。

陈相滨博士升任舍弗勒大中华区车子科技工作部总裁

10月18日，舍弗勒官方宣告，将由陈相滨博士接任杨汉兵成为其大中华区车子科技工作部总裁，并成为大中华区治理委员会成员。该任命从2022年1月1日起正规生效。

陈相滨博士；相片来自：舍弗勒

就在半个多月前，杨汉兵男士因私人意愿于2021年9月30日离开舍弗勒，寻求新的职业挑战。舍弗勒官方显露，在杨汉兵男士离任过渡时期，舍弗勒大中华区车子科技工作部总裁一职将由舍弗勒大中华区首席执行官张艺林博士兼任。

很赫然，现在舍弗勒团体已为该职位谋得了适合人选。