当前，有信息称依据市政文献和一位发言人的说法，特斯拉(TSLA.US)本地时间周三申请了一项许可证，以扩建其德州奥斯汀工厂，增添一座建筑，以制造电池阴极。在周三提交的一份建筑许可申请中，这一名为“阴极”的名目将科罗拉多河名目局限责任企业（Colorado River Project LLC）列为一同申请人。

这是特斯拉在全个德克萨斯州新工厂的州和位置一级审核进程中运用的名称。

奥斯汀市进行效劳部门的女发言人显示：“咱可行确认，这是为特斯拉名目颁发的，这份许可证是为一种阴极建筑颁发的。”她补充说，该市无进一步的消息。

还记得昨年12月20日，马斯克发微博称其位于奥斯汀的特斯拉超等工厂将于2022年初开幕，工厂计划年底前完工，特斯拉筹算在这家工厂制造电动皮卡Cybertruck、Model 3及Model Y车型。马斯克显示，该工厂对奥斯汀地域的经济作用力可能比开始宣告的要大好多。

切实，奥斯汀工厂对特斯拉来讲至关要紧，特斯拉曾经将总部迁到了奥斯汀，马斯克的其它初创企业，如隧道企业The Boring company和大脑植入初创企业Neuralink也在接着在该地域进行。

依据公布材料显现，特斯拉单晶阴极电池，这类电池也是一个锂离子电池。它采纳新一代单晶NMC532阴极和一个新的最新电解质，可行使电动车子持续行进160万千米。此刻咱们所运用的电池技艺仅能保持1000次左右的充放电，而这类电池应允电池90%的容量可行在4000次充放电重复后仍保持寻常水准。因而，单阴极电池在实现160万千米路程后，仍能维持90%容量。

这也就意指着，假如该电池装车实用以后，就算全车作废了，其电池还能够接着运用。

假如特斯拉扩建奥斯汀工厂的信息属实，一方面扩充了工厂产能，另一方面阴极电池的普遍也将助力特斯拉在新燃料车子范畴大大增添竞争力。