2月2日下午，沈义人发文指明，鉴于视线方案的神经网站算法通过三年时间的训练迭代，特斯拉有相当大可能会实此刻限定情景下的没有人驾驭。

沈义人显示，特斯拉完成这一指标的前期是特斯拉车子的销售数量要持续维持增添，有充足的车在行进中可行不停训练算法。

之前特斯拉首席执行官马斯克不止一次重申，自动驾驭曾经近在咫尺，有朝一日，特斯拉车子可行十足依托本人应付各式路面状况。

业内人员指明，没有人驾驭真实的难点在于感知、规划决策、操控和硬件。此中规划决策和操控相比难，它须要更多的数据积累，也须要到更多情景去学习，一步步磨平技艺。

源于没有人驾驭车子须要经过摄像机、激光雷达等技艺捕捉大批数据，并提供实时反馈，而这点数据又须要每秒数万亿次的运算来料理。

是以产物的快速料理能力、可靠性和明确性显得尤为要紧，况且涉及到了驾车平安。

百度创始人李彦宏曾显示，实现L5（十足没有人）等级的没有人驾驭还须要较旧时间。在他看来，十足开放公路上不受全部节制的自动驾驭估计还须要10年左右时间。