导语：27万没要宝马3系提了凯迪拉克CT5，开了2个月，汽车主人一肚子话要说。凯迪拉克作为奢华品牌，在汽车之友中间曾经算是相比熟悉的了，尤其是在性价比这块，它常常能够展现出比宝马、奥迪还要出色的体现，本来大伙关于奢华品牌B级小汽车的请求，在能源和行进素质，以及隔音静谧性这块常常有必定的心思预期，尽管宝马3系也运用的是2.0T引擎，可是它与今日要说的该款车型比较，仍是略有差距的，该款车型便是凯迪拉克日前相比主流的走量车型-凯迪拉克CT5，汽车主人开了2个月，下方给大伙分享真正感触。

或许在品牌附带值方面，凯迪拉克CT5不如宝马3系，可是论实力，它真的是不惧全部同级对手，尤其是就全车素质和用材方面体现出的产物力来看，凯迪拉克CT5真的是物有所值，即使是最低配的初学版车型，也便是大伙常说的“丐版”，其带来的配置以及展现出的顶级感，也一丝都不低，而高配车型，那配置就愈是丰富了，尤其是在驾乘过后，它展现出去的实力愈是很简单使人“路转粉”，2.0T仍是直喷，这豪车带电磁感应长近5米，比奥迪A4L还香，配15个喇叭。

先说外貌设置，凯迪拉克CT5的设置作风，从全体上看是隶属稳健大度的类别，而从设置细节上看，它又极富个性化的魅力，尤其是凯迪拉克CT5的前脸，遁形格栅装载了霸气感充足的根基，而不准则状大灯以及竖型LED灯带的设置，再匹配上中网的点阵式镀铬装扮，让它的前脸看起来更有冲撞力。

车身侧方是好多汽车之友喜爱凯迪拉克CT5的另一种方面，它有着修长的引擎盖和舒展的车身线条，经过溜背式形象提高活动气息，前翼子板另有凯迪拉克的银色车标，配上19英寸铝合金轮圈，营制出可以的层次感，况且个性化的尾灯与头灯相呼应，同一时间还使用了黑色下护板和双边共两出的尾排，显得比奥迪A4L时髦。

凯迪拉克CT5的车身长宽高为4924*1883*1453毫米，轴距为2947毫米，挨近5米的车身除了让车身外貌看起来修长大度之外，其汽车内部体积也获得了保证，全体体积达到B级小汽车的主流水平，家庭用仍是可以的，另有便是其汽车内部隔音静谧性也展现出奢华品牌的实力，尤其是在快速巡航时，为汽车内部乘客带来的静谧感极佳，前排多层隔音玻璃，有用下降风噪和环境噪音，低配车型椅子为皮与织物混搭，高配则是真皮包含。

中央控制系统台形象相比简约，看起来尽管花里胡哨的设置少许，可是用材却相比讲究，尤其是大面积软质资料带来的柔软触感，比A3L和3系让人一个更显厚实的感受，此中控屏幕大小还不小，达到了10英寸，UI界面挨近简练，操作反应速度较为流畅，在功效部分则是有卫星导航、蓝牙手机、语言声音辩别操控、车联网、OTA进级，同一时间高配另有12英寸液晶仪表和HUD抬起头显现，便捷性仍是紧跟时期的，整车另有高达15个喇叭的BOSE音响，这可比10个喇叭的奥迪A4L香。

能源方面，凯迪拉克CT5全系装载2.0T直喷启动机，第一大功率237马力，第一大扭矩350牛米，全个账面数据都比中低配的奥迪A4L和宝马3系出色，变速箱为10挡手自一体，再辅以Tripower可变气门治理技艺，WLTC百千米概括油耗7.76L，底盘是前双球节弹簧减振支柱和后五连杆独立悬架，再考量到它的售价，支撑起了它在奢华品牌B级小汽车中间极高的性价比。

依据2022款28T风尚型的体现来看，它具有与顶配车型相同的2.0T启动机和10AT变速箱，外貌、内部装饰设置也充足大度，而高配的28T铂金型配置充足丰富，尤其是360度全景影像、自适应巡航、倒车车侧提前警告、自动停车入位这点配置，让驾驭便捷性有了显著提高，另有电磁感应悬架提供了兼顾舒适性和控制性的底盘。

凯迪拉克CT5和宝马3系皆是纵置后驱的构造，只是宝马3系的采埃孚8AT变速箱的调校水准依旧是数一数二，只是CT5的体现无输过3系好多，最要紧的是门槛比3系低好多，最终大伙怎样看CT5该款车？欢迎下面留言点评。