2022年1月30日梳理发表：假如你想要一台疯狂的双涡轮增压保时捷 911，你就买一台GT2 RS，对吧?装备 3.8 升平六缸启动机，功率为 700 马力(522 千瓦)，它是您可行购到的最快的街头合法车子之一，也是赛道上的一律怪物。比较以下，520 马力(388 千瓦)的GT3 RS也是赛道巨星，其当然吸气式 4.0 升 6 启动机在 9,000 转/分时发生的配乐是超当然的边缘。

Edmond Mondi 渴望 GT3 震撼人心的声响，但他想要 GT2 的推力。这将咱们带到了Shmee150最近的这段视频中展现的色彩丰富的 911 ，他在位于加利福尼亚的商店游览了 Mondi，体会了被亲切地称为 TT3 RS 的产物。

是的，这是一台 GT3 RS，4.0 升平六缸塞在后轮后面。 启动机依然具备 13.3:1 的厚紧缩比，而且依然旋移到平流层。可是有一对 76 mm涡轮增压器在车轮处为启动机提供 800 马力(597 千瓦)的能源。这比 GT2 RS 提供的要多得多，但 Mondi 计划将其提高到 950 hp (708 kW)，他以为该设计应当符合 1,200 马力。是的，它是在路面上行进的。怪物，遇见巨型怪物。

如您所见，另有少许航空进级可行帮助得到地面能源。一种更符合攀登派克峰的扰流板位于后部，保障杠下面安装了一种十足定制的分离器。或许更确切地说，它安装在保障杠平常所在的位子——Mondi 不得不将下部筋膜内脏以便为涡轮增压器腾出体积，但该模块也让咱们明白地见到了压路机规格的后车胎。

加长的侧门槛和带有鸭翼的前分离器达成了空气能源学的改变，依据视频，他们切实有所作为。Mondi 显示，这辆车可行发生 3,500 磅的下负担，这足以请求定制的悬架设计来防止车子真实钻入地面。

驾车是甚么感受?假如外部疯狂的防溅包装无引起开车者和旁观者的注意，那末尖叫的排气声确信会引起注意。它也十分快，但在视频中，它仿佛也令人惊讶地符合街头。涡轮增压器为 GT3 RS 提供了原厂启动机所缺少的十足的低端能源，Mondi 和 Shmee 仿佛都十分喜爱这类定制版本。

从这段 22 分钟的视频中两人脸上的永久笑容来看，咱们怀疑 TT3 RS 一律成功地达成了联合两个 911 RS 全球的最好任务。

版权讲明：本文由使用者上传，如有侵权请联系删除！