新车推荐原创 猛禽——隼形目和鸮形目鸟类的统称，位于食物链的顶层，人类相比熟知的鹰、雕、鹫等都隶属猛禽的一个。他们生性凶猛，体格健壮，终归“猛禽”这两个字从来不与怂货沾边。而关于车粉来讲，一听到“猛禽”这两个字，脑中浮现一定便是福特F-150猛禽，该款美式皮卡带领众多国人走进了一种最新的全球——本来皮卡还可行这样。

现在，福特F-150曾经来到了它诞生后的第74个年头，而就日前得知的消息，最新福特F-150猛禽也将在本年第一季度正规在国家内部发售，并将经过微信小程序打开预定，估计新款汽车售价与老款车型不会有很大出入，在50-60万元之中。而其国外版车型的样貌曾经由官方推出，就让咱们联合国外版的官方相片，来提早感触一下它的魅力。

一如既往的粗犷外貌

2009年，福特受Baja1000赛车启发，公布了第一代的F-150猛禽车型，而这次到市场的最新猛禽则是依靠第14代F-150塑造，其外貌比较平凡版的F-150则要更为粗犷、野性。整车并未像平凡F-150那样采纳镀铬饰条装扮，却是采纳了猛禽车系标记性的亚光黑色装扮，匹配上机动车硕大的体型，让全车看上去十分凶悍。

机动车在车前处并未采纳福特惯例的蓝底椭圆Logo，却是将“FORD”几个英文字母设置在了前格栅的位子，这也是猛禽历来的惯例。车前大灯与前格栅发展了全体性的设置，让前脸的视线宽度获得了增添。国外版猛禽采纳的是黄色的LED日行灯设置，匹配大灯当中的黄色灯带，点亮时可行造成“F”的形状。前格栅上方还具有三段式的小灯带，获悉其灵性来源于某科幻战机的尾部喷射口。

机动车在启动机盖正后方具有一种散热口的设置，而且该散热口两侧另有“RAPTOR”（猛禽）标识。另外，在两侧翼子板的后方，也各具有两处散热口设置，而其形象也源自于F-22猛禽战机的进气口形象。

最新猛禽车身侧方的设置依旧很具备力量感，机动车前门采纳了没有钥匙映入的配置，另外在主驾驭侧B柱还具有电子密码锁。猛禽全系采纳了防脱圈设置的轮圈，而国外版车型还初次提供了35英寸及37英寸两种不同规格的车胎抉择，车胎型号为米其林的BFGoodrich百路驰KO2 AT全地形车胎，适用于中庸强度的越野。

机动车的尾部设置较为简练，尾门的上具有与车前相互应的“FORD”浮雕饰板点缀，尾门开关上方还装备了一种倒车摄像头。两侧的尾灯在点亮时具有C字形象，在机动车的后轮眉处还设计了示宽灯。F-150猛禽采纳了双边共双出的排气设置。牵引杠、拖车电源接口等一应俱全。

更智能化的座舱

F-150猛禽的内部装饰同样在F-150上发展了少许浮动，只是比较外貌而言，就显得不那末显著了。全车的内部装饰设置依旧大度，一映入汽车内部，美式大皮卡与生俱来的粗犷与豪放感扑面而来，而少许科技化配置的加入，也让这台外貌野性的皮卡多了不少现代化的气息。

机动车采纳了与F-150相同的12英寸全液晶仪表，取代了老款车型机械指针式的组合仪表。而此中控屏的大小同样达到了12英寸，车机体系则为SYNC 4体系，具有导航、语言声音操控、苹果CarPlay/安卓Android Auto电话互联、OTA远程进级等功效，并可行变换Off-Road页面以显现车身姿态等消息。

F-150猛禽方向盘正上方具备点位标识，方向盘则采纳了真皮包含，而且具有橙色的缝线点缀，这点均表现出机动车在功能方面的取向。三辐式方向盘正中处激光蚀刻了“RAPTOR”身份标识，而后方则是两个硕大的金属换挡拨片。另外，方向盘还具备电动位子调节及加热功效。

国外版F-150猛禽还具有360°全景影像、全景天窗、远程遥控发动、18个扬声器的B&O音响、感应式雨刮、自动双区空调等舒适性配置。整车椅子采纳了真皮包含，并同样具有橙色的缝线点缀，汽车主人还可加钱选装Recaro桶型椅子。其前排椅子具有加热/空气流通功效，而后面一排椅子也具有加热功效。另外，座舱的顶部还预留了6个AUX接口，方便汽车主人自行拓展机动车外部功效。

强悍的能源及越野配置

?与老款车型相同，最新猛禽装备了一辆3.5L双涡轮增压启动机，只是在调校上有所加强。启动机第一大功率450马力，第一大扭矩691N·m，与其配合的依然是一辆10挡自动变速箱。机动车提供高达7种驾驭形式，包涵了湿地、牵引、活动、准则、越野、岩石蠕行和Baja（高功能全地形）形式。而依据不同的驾驭形式，机动车的排气体系还可行做出针对性的浮动，以发生不同的声浪成果。

机动车采纳了非承载式的车身构造，底盘则采纳了前双叉臂独立悬架，后悬架则为全体桥式非独立，搭配了螺旋弹簧及FOX减振器。该减振器采纳了FOX独有的Live Valve技艺，经过电子体系来操控运动阀门，以实现兼顾舒适性及极其越野功能的减振成果。

最新F-150猛禽采纳了一套分时四驱体系，并与一套以多片离合器为主体的适时四驱体系实现并联。机动车可变换快速两驱、快速四驱、低速四驱和自动四驱。其后轴采纳了电子差速锁，前轴则采纳了托森自锁式差速器。匹配上实力不凡的四驱体系，最新猛禽具有极端强悍的越野能力。

在搭配37英寸车胎的状况下，F-150猛禽的挨近角达到了33.1°，离去角为24.9°。而在搭配35英寸车胎时，机动车的挨近角为31°，离去角则为23.9°，与此同一时间，机动车能够得到很大的悬架路程，比较第一代F-150猛禽多了大约25%。

另外，最新F-150猛禽在岩石蠕行形式下，还可行实现单踏板驾驭。在机动车缓慢上下起伏的进程中，轻轻放开油门踏板，刹车便会主动事业，更及时、更有用也更为可控地帮助驾驭者应付挑战。

编辑评论：当年受Baja1000启发而诞生的福特F-150猛禽可行说为皮卡车型打开了又一扇大门，它野性、粗犷甚而略带跋扈的形象也俘获了不少人的芳心，以至于让众多人疏忽了掩盖在其外貌以下的凶悍功能。实是上，关于最新F-150猛禽这样的皮卡车型而言，其越野功能比较日前市售的主流suv要强悍得多，其次，它的功效性及拓展性也是多数乘用车所没有办法企及的。也许在一会儿的将来，随着国家内部皮卡政策的愈发人性化，能有更多的国人感触到它的魅力。

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