当前，据外媒信息，特斯拉荷兰全部充电站，正规对其余电动车子开放，即其余品牌电动车子可在特斯拉充电站发展充电，此中超等充电站共计54个。

其它品牌电动车使用者只要下载特斯拉利用程序，而且车上装有CCS接连器，就能运用特斯拉的超等充电站。特斯拉运用本人的专有插头，而非是依照CCS准则，是以非特特斯拉电动车子驾驶员将须要一种适配器，才能运用特斯拉现存的超等充电站。

昨年11月1日，马斯克显示，特斯拉曾经以荷兰为试点，对全个产业开放特斯拉品牌铺设的超等充电站（临时试点充电站点为10个）。从试点到正规开放，意指着特斯拉充电站对外开放试行顺利，也会为特斯拉带来必定效益。

该名目随后扩展到其它地点，包括法国、挪威、德国和比利时。

据官方数据，截止2022年1月，特斯拉在华夏大陆已建造开放超1100座超等充电站，超8300个超等充电桩，匹配超700座目的地充电站，超1800个目的地充电桩，掩盖360个以上都市及地域。

未来，特斯拉假如开放华夏超充站，缓和国家内部电动车子汽车主人路程焦虑的同事，也将为其本人带来效益。但同一时间特斯拉曾证明，对充电桩试评论估后，假如充电能力冗余，才会对非特斯拉机动车开放，开放的前提是确保本人品牌使用者的体会。