作者 |王一萍

编辑 |王鑫

来自 |车子预言家

2月14日，美国燃料部（DOE）发表了两份意向通告，显示然后将提供总额约为 29.1 亿美元的资金，扶持领先进步电池的相干制造。依照美国的相干规划，这点电池将关乎电动车子和储能等清洁燃料产业的未来进行。

在全世界碳中和的进行趋向下，美国之前提议了“3550”的碳中和指标。同一时间，美国总统拜登在气候范畴做出新的承诺，显示到2035年，经过向可再生燃料过渡实现没有碳发电；到2050年，让美国实现碳中和。鉴于此，美国政府将实行一系列调度举措，以实现彻底改变。

据车子预言家理解，从2021年最初，在实现碳中和的公路上，美国发表了一系列举措扶持美国产业及车子产业的进行，此中包涵多项资助政策。而这次，美国燃料部发表超29亿美元的资金扶持，则是针对电池资产链的专项进行。

29.1 亿美元进行电池资产14个范畴

在美国燃料局的意向通告中，美国将准备29.1亿美元发展电池资产的进行。详细看来，该投入资金最重要的面向以电池制造为焦点的两大名目计划，最重要的包括电池资料精炼和制造、电池和电池组生产设备以及回收设备等。

在第一种FOA 计划（DE-FOA-0002677）中，美国燃料局估计提供约 28 亿美元，用于资助电动车子电池加工范畴的研发，并加强国家内部电池生产。在第二个 FOA 名目计划（DOE-FOA-0002679）上，美国燃料部将提供约 6000 万美元，用于资助电动车子电池回收和两次运用利用的探讨、开发和试验。

详细看来，第一种FOA计划针对电池资料加工和电池组的生产和回收两方面，最重要的包括拓宽制造正极用原资料的通道；范围制造人造和天然电池级石墨；商业范围的电池资料提取加工；采纳十分规原资料制造电池级资料的示范工程；构建国家内部电池资料分离加工示范工程等5个范畴和商业范围的电池生产商、电池正极生产商、电池隔膜生产商、下一代硅基负极资料生产商等7个范畴。第二个FOA计划则针对回收加工并从新整合到电池供给链中和两次应用放大示范工程两个范畴。全体而言，这次美国燃料局的投资范畴涵盖了14个具体范畴。

据车子预言家理解，截止日前，该两项计划并没有对外推出更为详细的操作内容，依照官方说法，美国燃料部估计在本年4月至5月首尾发表详细的FOA计划。但从此刻看来，该两项计划详细涵盖电池资产链的14个范畴。相干行家剖析显示，比较欧洲国度关于电池资产的推进进行，这次美国的相干计划更为细化，针对性更强，这关于其在电池范畴的布置更具指导性。

美国政府为电动车进行奠定政策根基

针对美国这次在电池资产链上的巨额投入，相干点评以为这是美国政府对新燃料资产进行的一次较大布置，其期望以此在未来的全世界电池市场和新燃料车子市场中取得长足进行。

据相干数据显现，在往日的2021年中，美国电动车子销售数量达到48.7万辆，增添了89%。但比较华夏和欧洲的电动车子进行，仍存留必定差距。尤其在欧洲近几年稠密颁布多项政策勉励电动车进行的前提下，日前欧洲已超越美国成为全世界第二大电动车子市场。

针对电动车子的进行，在昨年8月份时，拜登在电动车子上设下一种指标，估计2030年实现美国国内一半售出的车子为新燃料车子，此中包括蓄电池电动车、插电式混合能源车、能源电池车。

为了能够在电动汽车市场场实现赶超，美国政府从充电桩、电池制造等方面发展大范畴布置。据理解，在2021年3月时，美国总统拜登提议以2万亿基建计划中的1740亿美元发展电动车产业的投资。在11月19日，美国众议院经过1.75万亿美元的刺激法案，将新燃料车税收抵免提高至最高1.25万美元，从而提高美国新燃料车子的市场花费。

此外，在电池范畴，美国燃料局昨年6月份出台四项政策，此中包括提供2亿美元用于能源电池研发；提供170亿美元发展贷款扶持；推行储能利用；同一时间扶持美国领先进步电池联盟发表的“美国锂电蓝图2021-2030”。鉴于此，日前美国的电池资产曾经实现了初步进行。

美国车企提速电动化布置

作为全世界要紧的车子市场，日前美国的电动车子销售数量相对落后。对此，有相干机构预测，源于政府方面临于新燃料车子的重视和电动皮卡的公布，美国车企估计2022年共公布22款车型，最重要的包括SUV和卡车，而美国电动车子市场也将在2022年实现较迅速的提高。

相干材料显现，作为美国市场销售数量较好皮卡车型的电动版，福特F-150“闪电”日前的预订量曾经高于了福特预期，为这，福特方面已加速产能。依照初步规划，该款车型产能估计每年将有15万辆。与此同一时间，通用车子的GMC Hu毫米er 皮卡也表现出较没有问题市场体现。

之前，通用车子显示将经过公布大批新款电动车子和车子相干效劳，到2030年实现收入增添一倍以上，且在2035年成为全家纯电动车子生产商。福特则将在2026年前，至少公布5款新的纯电动林肯活动型多功效车，且在未来两年内，全世界范畴电动车子实现年产能不少于60万辆，成为仅次于特斯拉的北美第二大电动车子生产商。

除了惯例车子生产商在电动车子市场的周全布置外，特斯拉凭借Model Y与Model 3成为2021年美国最热销电动车车型，同一时间占据美国电动车子全体72%的市场份额。在2022年中，随着电动车子根基建造的增强和全体环境的改进，这一数据还将接着增添。