捷豹路虎与英伟达合作开发自动驾驭体系

2月16日，奢华车子生产商捷豹路虎和硅谷人力智能企业英伟达显示，双方将合作开发新一代自动驾驭体系，用于2025年及今后公布的捷豹和路虎的全部新款汽车型。

大众CEO：L3级自动驾驭须要激光雷达

在激光雷达方面，大众首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克采用了截然不同的观点和战略。马斯克坚持以为，机动车只要要视线体系就能实现自动驾驭。而迪斯则以为，激光雷达才是实现L3级自动驾驭的必需要求。

大众3月底前打算新电动车子工厂厂址

大众车子可能会在3月底前打算新电动车子工厂的选址，并计划在2022年下半年提升企业全体产量，虽然芯片短缺估计将在本年持续。

大众团体迪斯：在美国推电动皮卡是个好主意

大众团体首席执行官赫伯特·迪斯在Reddit论坛上回答公众的难题时显露，本年夏天，ID.4紧凑型电动跨界车将经过OTA增添新功效。另外，在美国公布一款电动皮卡车型关于大众品牌来讲，是个“好主意”。

大众迪斯：本年将接着被半导体短缺作用

2月16日，大众团体首席执行官Herbert Diess显示，该企业估计本年半导体短缺的作用将持续下来，只是下半年应当能够提升产量。“供给情势正好好转，但即便到2022年，咱们也没有办法满足市场要求。 但咱们也见到了进一步增产的机会，特别是在本年下半年。”  虽然大众在应对全世界零部件阻碍方面取得了进展，但其德国总部的概况仍充满挑战。

印度请求特斯拉收购价格5亿美元零部件

知情人员显露，假如特斯拉想要印度政府考量下降进口特斯拉机动车的关税，该企业须要从印度收购至少5亿美元的车子零部件。尽管起点可能较轻，可是特斯拉须要同意印度零部件收购额每年按10%-15%的比重增添，直到达到令人称心的水准。

特斯拉或下降自动驾驭软件收入预期

Piper Sandler的剖析师Alexander Potter显示，特斯拉对本年自动驾驭软件收入预期仿佛有所下降。依据上周的一份文献，特斯拉估计本年将从自动驾驭软件中得到 9.62 亿美元的递延收入，低于三个月前推出的 13.9 亿美元的预测。

韩国或惩罚特斯拉

一位韩国政府官员在2月16日显示，该国反垄断看管机构正好考量对美国电动车子生产商特斯拉发展惩罚，原因是它们发觉该企业夸大了机动车电池的续航路程。

Waymo将在得州测试自动驾驭卡车

2月16日，Alphabet企业麾下的自动驾驭技艺部门Waymo和卡车车队运营商C.H. Robinson Worldwide显示，双方未来几个月将联手在得克萨斯州测试装备平安驾驭员的自动驾驭卡车。C.H. Robinson首席商务官Chris O 'Brien显示，这次合作将使C.H. Robinson成为Waymo自动驾驭货运技艺的早期使用者之一。

丰田、电装股价上升

在电装宣告将采购台积电日本芯片子企业Japan Advanced Semiconductor Manufacturing（JASM）逾10%股权以后，2月16日，丰田车子和电装的股价涨幅区别多达2%和3.2%，是本周最上涨幅。

丰田北美六家工厂规复制造

2月16日，丰田车子显示，在加拿大卡车驾驶员的抗议激发供给难题后，该企业位于安大略省和美国的六家工厂已规复寻常制造。  

宝马、李尔、博世投资加州初创CelLink

美国加州初创企业CelLink宣告达成全新一轮融资，共融得2.5亿美元。新一轮的策略投资者包括BMW iVentures、李尔、罗伯特博世风险投资局限企业（Robert Bosch Venture Capital）和3M，之前的投资者福特车子并未参与新一轮融资。

加州将重获制订释放准则的权利  

未来几天内，美国环保署(U.S. Environmental Protection Agency)将发表一项新的豁免令，从新赋予加州强迫实行零释放车子、严刻节制车子尾气释放的权力。

韩国将于明年发动飞行出租车示范名目

2月17日，韩国将举办“飞行出租车进行路线图”会议，革新从2025年最初用于零售效劳的都市空中交通认证示范名目。韩国国土交通部计划与韩国航空宇宙探讨院（KARI）协商飞行出租车的示范范畴和方法，并从明年上半年发动该名目。

Stellantis教员工如何寻到新事业

Stellantis提议一个新颖的降本形式：给员工发电子邮件，叮嘱它们如何在其它位置寻到令人亢奋的新事业。员工经常会收到相关招聘会的推送，以及撰写简历的效劳，以至于工会代表指责治理层存留骚扰举止。

2060年全世界电动车家庭用充电支出将超160亿美元

依据英国数字技艺探讨企业 Juniper Research 的一份新汇报，到 2026 年，全世界电动车子家庭用充电支出将超越 160 亿美元，远超出 2021 年的 34 亿美元。

英国车企呼吁成立电动车子根基实行看管机构

英国车子生产商呼吁该国成立独立的看管机构，以监督电动车子根基设备建造的进展，由于车子生产商担忧充电站前排起的长队会让客户对电动车望而却步。车子生产商和贸易商协会（Society of Motor Manufacturers and Traders）显示，新机构将执行准则并监控价值水准。