提起新燃料车子，可能多数人想起的仍是那一些新燃料车企，比如理想、蔚来、小鹏等等。的确，这点新燃料车企凭借新燃料车子这种赛道发展了弯道超车。不但打破了国人对国产车对少许间隙，甚而还在某些细分范畴超过了合资车。2022年还是新燃料车子持续发力的一年，这一年，赫然不论是制车新势力仍是惯例的车企都投入了更多都纯电产物。那末，今日小编就给大伙盘点一下4款重磅纯电新款汽车，他们全来自惯例车企，个个卖点充足，统统皆是硬货！

第一款：凯迪拉克LYRIQ

这是昨年11月份凯迪拉克发表的一款纯电动车型，大型纯电SUV。日前这车正好预售阶段，首次发布的是后驱长续航奢华版车型，预售价值为43.97万元。而新款汽车正规交付的话，要在本年的中旬左右。

外貌上这车高度还原了概念车的设置素材，全体形象十分吸睛，使人面前一亮，极具前卫感。大小方面，它的长宽高区别是5003毫米/1977毫米/1637毫米，轴距为3094毫米。值得一提的是，内部装饰里33英寸的一体式大屏是全系标配。能源功能方面，新款汽车采纳后轴电机驱动，第一大功率255kW，峰值扭矩440N·m，装备三元锂电池组，在CLTC工况下续航可超越650km，并扶持全寿命周期快充。在快充形式充电非常钟就能达到96千米左右的续航路程。

本来，通用90年代就最初出售纯电车了，甚而特斯拉一早也是挖过通用的车子工程师，是以从某种意义上来讲，造纯电动车，通用的内涵仍是十分厚实的。

第二款：丰田bZ4X

这是丰田真实意义上的首款纯电动车，新款汽车定位纯电中型SUV，鉴于e-TNGA架构塑造。它最早是展示于2021年的上海车交会。尽管早期掌门人丰田章男“炮轰”纯电动车，可是后面的转变还不可不谓真香了，昨年一口气就公布了十几款电动车。

新款汽车形象也相对照较前卫，比如甚么贯通式的车灯另有大大小的中央控制系统屏幕等等，全体让人感受未来科技感充足。大小方面，日前国家内部版本的也不晓得，国外版的话，它的长宽高区别为4690毫米/1860毫米/1650毫米，轴距为2850毫米。也算是当下主流中型SUV的大小了。

在功能能源方面，新款汽车将提供前驱版车型和双电机四驱版车型，依据推荐四版本是和斯巴鲁同步开发的，此中FWD前驱版本的WLTC续航路程约为500km，AWD四驱版的WLTC续航路程约为460km。自然了，同样扶持快充，在快充形式下30分钟可充满至80%的电量。

第三款：日产Ariya

本来该款车原本原计划是要在2021年就到市场的，结果由于疫情等等外在要素，延迟到了本年到市场。它是日产麾下的纯电SUV，鉴于CMF-EV纯电平台塑造。同一时间，它也是日产在国家内部的首款纯电车子。

新款汽车的形象仍是根本连续了日产概念车ARIYA Concept的形象，采纳溜背式轿跑SUV的设置作风，比较起前面推荐的那两位选手，它相对照较保守一丝。内部装饰也是采纳的咱们熟悉的双联屏设置。

功能能源方面，日产Ariya提供前驱单电机版本和四驱双电机版本，电池组也有87kWh和63kWh两种可选。此中单电机版本的百千米提速时间为7.5-7.6秒，四驱版本为5.1-5.4秒。续航方面，依据官方的信息，平凡版装载65kWh电池，续航路程450km（4WD版为420km），长续航版为90kWh电池，续航路程达610km（4WD版为580km）。数据上仍是差不多可行的。

第四款：起亚EV6

起亚EV6最早于2021年的广州车交会展示，它的定位是纯电动紧凑两厢车。和前面的车型一样，它也是起亚在国家内部市场的首款纯电动车子。它鉴于电动E-GMP架构塑造，采纳了“Opposites United”的设置作风，全体让人感受非常具备未来科技感。

内部装饰设置也是采纳当下十分盛行的双12英寸的曲面屏连屏设置，全体营制出了可以的科技感。能源功能方面，起亚EV6将提供准则续航两驱、准则续航四驱、长续航两驱、长续航四驱多个版本。而依据国外媒体的报导显现，未来起亚还将来会公布GT版本，估计0-60英里在3.5秒左右。可行说是差不多可以了。

写在最终：自然了， 2022年进军新燃料汽车市场场的惯例车企确信不止这点，车型确信还不止小编推荐到的这4款，只只是，小编今日是特意选取了此中最具备代表的4款车型，他们每一款都卖点充足，统统皆是硬货，要买纯电动车，又不愿买新势力的，无妨好好关心这4款。