盖世车子讯 2月17日，特斯拉结合创始人兼前CTO J.B. Straubel创立的电池回收企业Redwood Materials显示，正好发动最周全的电动车子电池回收计划，为作废的混合能源车子和电动车子电池组塑造高效、平安、有用的回收门径。

Redwood的电动车电池回收计划将从美国加州最初，福特车子和沃尔沃车子是首批干脆参加该计划的车子生产商。但Redwood显示，将接纳该州全部的锂离子电池和镍氢电池（NiMH），并欢迎其它车子生产商加入该计划！

（相片来自：Redwood）

为了真实实现电动车子的可持续性和经济性，Redwood须要为作废电池组的收集和回收应用缔造新的门径。在美国，大范围制造电动车子且越来越多地运用回收资料是Redwood组建一种重复、可持续、平安的供给链，以满足美国的电气化计划的独一门径。尽管作废电动车子的第一波最重要的浪潮还须要几年时间，但Redwood与其第一批合作伙伴福特和沃尔沃此刻就已最初着手塑造电池回收应用的门径。

加州一直是向电动车子转行的领头羊，是全球上第一大的电动车子市场之一，因而，当第一波电动车子最初从各个地域的道路上淘汰时，加州必定在此之列。

Redwood每年可行回收6 GWh的锂离子电池（差不多于6万辆电动车子），占北美可回收锂离子电池的许多数。Redwood一直在为第一波将要淘汰的电动车做准备，并曾经为电池市场辩别和收集电池组做好了准备。

Redwood将干脆与加州的销售商和拆解商合作，辩别和回收作废的电池组。接下来，Redwood将在邻近的内华达州工厂平安地包装、运输和回收这点电池，接下来将高品质的回收资料从新投入国家内部地电池制造。随着作废电池的数量越来越多，Redwood期望这点电池能够成为有价格的产业，并帮助电动车子变得更可持续、更经济。

（相片来自：Redwood）

Redwood的指标是不停学习并与业界分享电池回收应用的经历。Redwood将向业界展现作废电池组的价格，以及随着作废电池组的数量不停增添，如何稳步提升他们的经济效益。终归，Redwood的指标是组建一种最有用和可持续的重复体系，使作废的电池组能够从新映入电池供给链。Redwood还期待着与加州政府、拆解商、销售商和其它车子生产商合作。